[发明专利]用于往复式活塞内燃机的具有硬化的活塞环槽的活塞有效
| 申请号: | 200680008676.9 | 申请日: | 2006-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN101287937A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
| 发明(设计)人: | A·霍尔斯特;S·诺布洛克 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
| 主分类号: | F16J9/22 | 分类号: | F16J9/22 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 往复 活塞 内燃机 具有 硬化 活塞环 | ||
1.用于往复式活塞内燃机的活塞,由氮化物构成的基础合金制成,具有活塞上部(1),该活塞上部具有多个环绕的活塞环槽(4),并且至少其最上边的靠近燃烧室的环槽(4a)具有借助于边缘层(6)磨损防护的、被硬化的槽侧面(5a,b),其特征在于,至少所述活塞上部(1)的包围着被磨损防护的环槽(4a,b,c)的外表面设有另外的呈氮化层形式的磨损和腐蚀防护层(7),其中该磨损和腐蚀防护层(7)通过在氮氛围或氮碳氛围中使氮化物构成的基础合金以等离子渗氮或以等离子氮碳共渗方式进行转化而制成,从而被硬化的槽侧面(5a,b)附加地借助于氮化层(7)得到保护。
2.按权利要求1所述的活塞,其特征在于,活塞上部(1)的整个外表面都设有氮化层(7),而活塞上部(1)的内表面则保持未被覆层。
3.按权利要求1或2所述的活塞,其特征在于,氮化层(7)包括被硬化的边缘层(6)在被硬化的槽侧面(5a,b)上具有0.2mm至1.0mm的厚度(渗氮硬化深度),并具有大于550HV(维氏)的表面硬度,其中上述槽侧面(5a,b)具有构造在其上的厚度为2μm至15μm的连接层。
4.按权利要求1所述的活塞,其特征在于,在覆设氮化层(7)之前,要磨损防护的槽侧面(5a,b)以感应方式被硬化。
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