[发明专利]用于组装碰撞动作型头部支座的方法无效
| 申请号: | 200680006743.3 | 申请日: | 2006-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN101132947A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
| 发明(设计)人: | M·博默;D·希佩尔;M·雷施曼;B·米勒 | 申请(专利权)人: | 凯波有限责任两合公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
| 地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 组装 碰撞 动作 头部 支座 方法 | ||
1.一种用于组装车座用碰撞动作型头部支座(1)的方法,其中一开始组装所述头部支座(1)的结构,然后进行装饰,其特征在于,后轴承壳(5)和前轴承壳(11)上预装备有多个部件(3,15,25,31),然后将预装备好的轴承壳(5,11)彼此刚性连接在一起。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在进行预装备时,所述两个轴承壳(5)中的一个轴承壳接收头部支座支架(3)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在进行预装备时,所述两个轴承壳(11)中的一个轴承壳接收双臂弹簧(15)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在进行预装备时,所述两个轴承壳(11)中的一个轴承壳接收下部摇杆单元(25)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在进行预装备时,所述两个轴承壳(11)中的一个轴承壳接收触发器单元(31)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在进行预装备时,所述轴承壳(5,11)将部件(3,15,25,31)或附接到其上的销(27,37)至少部分地接收在凹口(35)、轴承(29,45)或其它接收器(7,9,13,39,47,49)中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述预装备好的轴承壳中的一个轴承壳(11)借助对开式滑动轴承销(41)被插入到另一个轴承壳(5)的对开式滑动轴承(43)中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述预装备好的轴承壳(5,11)彼此折叠在一起。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,撞击元件(51)被铰接到彼此刚性相连的所述预装备好的轴承壳(5,11)上,由此组装好所述头部支座(1)的结构。
10.根据权利要求3,4和9所述的方法,其特征在于,所述撞击元件(51)被铰接到双臂弹簧(15)和下部摇杆单元(25)上。
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