[实用新型]一种可拖拉、推行的旅行箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及旅行装备领域，具体是一种可拖拉、推行的旅行箱。

背景技术

旅行者经常因为要携带大重量和大体积的旅行箱而行动不便，便在旅行箱上安装滚轮底座配以拖杆从而实现可以倾斜拖拉、推动行走的旅行箱；使用这样的旅行箱，旅行者不但要施力拖拉、推动旅行箱，还要施力抬住旅行箱，使其不至于过度倾斜滑倒。曾有技术方案给旅行箱滚轮附加可折叠的支撑结构，用以解决上述问题，但其结构简单，操作不便利，未达到最理想使用效果。

发明内容

本实用新型的目的在于突破现有技术的局限，提供一种结构牢固，操作便捷的可拖拉、推行的旅行箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拖拉、推行的旅行箱，在箱体1的底腹部固定有可伸展的脚轮架2，脚轮架2设有至少两个万向轮21，脚轮架2由在头部铰接的支撑板3和翼板4构成，铰接处设有扭簧将支撑板3和翼板4撑开成一定角度，万向轮21安装在翼板4尾部。

支撑板3的尾部设有平滑的弧状回转面结构31，回转面结构31与箱体1底部边缘配合，支撑板3的底部沿回转面结构31设置有可以在在支撑板3和翼板4处于闭合状态时容纳万向轮21的凹槽32，其数目和形状与万向轮21匹配。

支撑板3和翼板4之间设有卡位板22，其一端铰接在支撑板3上，另一端设有向两侧突出的卡柱221，卡柱221的突出部分卡嵌于翼板4上所设的滑轨41内，滑轨41由翼板4内壁两道平行设置的脊状突起上所开的长形通孔构成。

滑轨41一端设有三角状突起，构成可以固定卡柱的卡止部411。

设一具有抵接部的按擎块42，其抵接部穿过翼板4所配合设置的通孔可以和卡位板22设有卡柱221的一端抵接配合，按擎块42与翼板4之间的铰接处配合设有扭簧。

按擎块42的抵接部设有向两侧突出的卡柱422，卡位板22设有卡柱221的一端则两侧均设有与卡柱422配合的滑槽222，卡柱422与滑槽222相互勾接。

卡位板22朝向支撑板3的一侧设有凹槽222，支撑板3的相应位置上则开有孔，孔中设一腰部与支撑板3铰接的片状卡止件33，卡止件33的一端用拉簧331牵引连接在支撑板3上，并用牵引缆线34与设在箱体1顶部的开关35相连，卡止件33另一端配合拉簧331弹性回复的方向设一可以与凹槽222卡接的钩状头部332。

开关35由上下两片配合锁紧的开关座351构成，开关座351设有与牵引缆线34配合连接的按钮352，拨动按钮352可以拉扯牵动牵引缆线34。

箱体1的底腹部设有与支撑板3背面结构配合的底壳5，底壳5设有嵌入箱体1内部的的拉杆卡槽51，支撑板3固定在底壳5上。

平时收起的状态下，卡止件33的钩状头部332与卡位板22的凹槽222卡接，使支撑板3和翼板4保持合拢，支撑板3的底部的万向轮21隐藏在凹槽32内。

使用时，抠动拨钮352通过牵引缆线34拉起卡止件33松开凹槽222，支撑板3和翼板4弹开，卡柱221被卡止部411固定，支撑板3、翼板4与卡位板22形成稳固三角，此时拉出隐藏箱体内的拉杆，箱体等同于斜置在一个推车或拉车上，可以自由拖拉、推行，并且箱顶和拉杆之间有可观的空间可以牢固的叠放其他大小适合的行李物件。

需要再次收起旅行箱时，只需要碰触按擎块42将卡柱221从卡止部411释放，支撑板3、翼板4与卡位板22便可以重新合拢。

本实用新型的一种可拖拉、推行的旅行箱，更加方便在旅行中携带使用，操作便捷，能更多的解放双手，如同推车或拉车一样便于使用，箱顶和拉杆之间有可观的空间还可以兼做简易行李车，叠放运送其他大小适合的行李物件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本使用新型脚轮架的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是图2的俯视图；

图5是图2色仰视图；

图6是图4的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明，但本实用新型所要保护的范围并不局限于此。

如图所示，一种可拖拉、推行的旅行箱，在箱体1的底腹部固定有可伸展的脚轮架2，脚轮架2设有至少两个万向轮21，脚轮架2由在头部铰接的支撑板3和翼板4构成，铰接处设有扭簧将支撑板3和翼板4撑开成一定角度，万向轮21安装在翼板4尾部。