[实用新型]一种可拖拉、推行的旅行箱无效
| 申请号: | 200620155152.X | 申请日: | 2006-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN200983920Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
| 发明(设计)人: | 伍旭晖 | 申请(专利权)人: | 伍旭晖 |
| 主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/38;A45C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖拉 推行 旅行 | ||
1、一种可拖拉、推行的旅行箱,在箱体(1)的底腹部固定有可伸展的脚轮架(2),脚轮架(2)设有至少两个万向轮(21),其特征在于脚轮架(2)由在头部铰接的支撑板(3)和翼板(4)构成,铰接处设有扭簧将支撑板(3)和翼板(4)撑开成一定角度,万向轮(21)安装在翼板(4)尾部。
2、根据权利要求1所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于支撑板(3)的尾部设有平滑的弧状回转面结构(31),回转面结构(31)与箱体(1)底部边缘配合,支撑板(3)的底部沿回转面结构(31)设置有可以在在支撑板(3)和翼板(4)处于闭合状态时容纳万向轮(21)的凹槽(32),其数目和形状与万向轮(21)匹配。
3、根据权利要求2所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于支撑板(3)和翼板(4)之间设有卡位板(22),其一端铰接在支撑板(3)上,另一端设有向两侧突出的卡柱(221),卡柱(221)的突出部分卡嵌于翼板(4)上所设的滑轨(41)内,滑轨(41)由翼板(4)内壁两道平行设置的脊状突起上所开的长形通孔构成。
4、根据权利要求3所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于滑轨(41)一端设有三角状突起,构成可以固定卡柱的卡止部(411)。
5、根据权利要求4所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于设一具有抵接部的按擎块(42),其抵接部穿过翼板(4)所配合设置的通孔可以和卡位板(22)设有卡柱(221)的一端抵接配合,按擎块(42)与翼板(4)之间的铰接处配合设有扭簧。
6、根据权利要求5所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于按擎块(42)的抵接部设有向两侧突出的卡柱(422),卡位板(22)设有卡柱(221)的一端则两侧均设有与卡柱(422)配合的滑槽(222),卡柱(422)与滑槽(222)相互勾接。
7、根据权利要求5所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于卡位板(22)朝向支撑板(3)的一侧设有凹槽(222),支撑板(3)的相应位置上则开有孔,孔中设一腰部与支撑板(3)铰接的片状卡止件(33),卡止件(33)的一端用拉簧(331)牵引连接在支撑板(3)上,并用牵引缆线(34)与设在箱体(1)顶部的开关(35)相连,卡止件(33)另一端配合拉簧(331)弹性回复的方向设一可以与凹槽(222)卡接的钩状头部(332)。
8、根据权利要求7所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,其特征在于开关(35)由上下两片配合锁紧的开关座(351)构成,开关座(351)设有可以与牵引缆线(34)配合连接的按钮(352)。
9、根据权利要求7所述的一种可拖拉、推行的旅行箱,箱体(1)的底腹部设有与支撑板(3)背面结构配合的底壳(5),底壳(5)设有嵌入箱体(1)内部的的拉杆卡槽(51),支撑板(3)固定在底壳(5)上。
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