[实用新型]全自动单轴铣圆机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及金属切削机械技术领域，特指一种全自动单轴铣圆机。

背景技术：

传统的剖片、剖沟机，其主要是在一工作台下装设铣刀，并使铣刀露出一部分，再以马达带动铣刀转动，操作工人推动夹持装置，使工件靠近高速旋转的铣刀进行剖切，但是这种传统的剖片、剖沟机存在如下缺点：(1)操作工人手动推动夹持装置向铣刀靠近，使铣刀接触工件进行剖削加工，剖沟深度由工人推进的行程控制，剖沟深度较难控制，加工精度不高；(2)夹持装置利用机械定位工件，当工件旋转时，定位精度不高导致工件最终加工精度不高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足之处而提供一种全自动单轴铣圆机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：其包括夹持装置、剖切装置和自动送料装置，剖切装置由旋转刀轴、切刀和电机构成，切刀固定在旋转刀轴上部，旋转刀轴下部通过传动机构与电机连接，夹持装置由压料液压油缸和旋转工作台构成，压料液压油缸的压料活塞杆伸出端固接有一压料板，旋转工作台底部固接有旋转轴，旋转轴通过传动机构与液压电机连接；自动送料装置由两直线导轨和可调送料液压油缸构成，可调送料液压油缸的尾端设置有一可调旋钮，可调旋钮与可调送料液压油缸内的送料活塞杆连接，夹持装置底部固接有滑块，滑块与两直线导轨活动连接，送料活塞杆一端与滑块固接；旋转刀轴套接在轴套内，轴套固定在刀轴滑块上，刀轴滑块在竖直方向上与滑座活动连接，滑座上设置有使刀轴滑块上下移动的上下调节装置；上述的压料液压油缸、液压电机和可调送料液压油缸都是通过油管与油箱连接。

所述的传动机构为皮带传动，旋转刀轴下部安装有皮带轮，旋转刀轴通过传动皮带与电机的输出轴连接。

切刀通过上方的螺母和下方的台阶轴套固定在旋转刀轴上。

所述的传动机构为齿轮传动，旋转轴的下端安装有从动锥齿轮，液压电机的输出轴安装有主动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。

刀轴滑块一侧开有滑槽，刀轴滑座一侧设置有滑轨，刀轴滑块通过滑槽与滑座的滑轨活动连接。

上下调节装置包括手轮、水平传动杆和竖直传动丝杆，手轮与水平传动杆一端固接，水平传动杆另一端安装有主动锥齿轮，竖直传动丝杆一端与刀轴滑块固接，竖直传动丝杆另一端安装有从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，上述的水平传动杆和竖直传动丝杆都设置在滑座内部，其中竖直传动丝杆与滑座内部开设的螺纹孔配合。

本实用新型采用送料油缸自动送料加工，送料行程由PLC控制，可以容易控制剖沟的深度，加工精度高；另外，夹持装置利用压料油缸控制，夹持精度高，从而提高了工件的加工精度，另外，加工过程是全自动化控制，操作简单，加工工时短。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A处放大示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是本实用新型旋转刀轴和切刀的分解示意图。

具体实施方式：

见图1至4所示，本实用新型包括夹持装置1、剖切装置2和自动送料装置3，部切装置2由旋转刀轴201、切刀202和电机203构成，切刀202固定在旋转刀轴201上部，旋转刀轴201下部通过传动机构4与电机203连接，夹持装置1由压料液压油缸101和旋转工作台102构成，压料液压油缸101的压料活塞杆103伸出端固接有一压料板104，旋转工作台102底部固接有旋转轴5，旋转轴5通过传动机构与液压电机7连接；自动送料装置3由两直线导轨301和可调送料液压油缸302构成，可调送料液压油缸302的尾端设置有一可调旋钮303，可调旋钮303与可调送料液压油缸302内的送料活塞杆304连接，夹持装置1底部固接有滑块8，滑块8与两直线导轨301活动连接，送料活塞杆304一端与滑块8固接；旋转刀轴201套接在轴套9内，轴套9固定在刀轴滑块10上，刀轴滑块10在竖直方向上与滑座11活动连接，滑座11上设置有使刀轴滑块10上下移动的上下调节装置12；上述的压料液压油缸101、液压电机7和可调送料液压油缸302都是通过油管25与油箱26连接。

所述的传动机构4为皮带传动，旋转刀轴201下部安装有皮带轮13，旋转刀轴201通过传动皮带14与电机203的输出轴连接。

切刀202通过上方的螺母15和下方的台阶轴套16固定在旋转刀轴201上，螺母15和台阶轴套16的间距可以调整，可以安装不同厚度的切刀202，以满足剖削不同深度的剖沟需要。