[实用新型]一种单杠体操玩具无效
| 申请号: | 200620148994.2 | 申请日: | 2006-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN200991585Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 谢文生 | 申请(专利权)人: | 谢文生 |
| 主分类号: | A63H13/12 | 分类号: | A63H13/12;A63H29/22;A63H31/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周建秋 |
| 地址: | 518000广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单杠 体操 玩具 | ||
技术领域
本实用新型涉及玩具,更具体地说,涉及一种单杠体操玩具。
背景技术
现有的单杠体操玩具一般由工字形架、拉线和玩偶组成,通过手工控制工字形架和拉线来控制玩偶做翻转运动。这种单杠体操玩具操作起来较为复杂,不便于控制,特别是不便于儿童控制,此外对于玩偶的要求较高,只能适用于结构简单、极为轻巧的玩偶,玩赏性不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术存在的上述不足,提供一种操作简单、控制方便、外形美观、玩赏性高的单杠体操玩具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种单杠体操玩具,包括单杠架、驱动结构和玩偶,所述单杠架包括两侧架和安置于两侧架之间的横杆,所述驱动结构用于驱动横杆旋转,所述玩偶与横杆连接且随横杆旋转做转体运动,所述驱动结构设置于所述单杠架一侧架内所设容置空间内,所述横杆一端延伸入该容置空间内并与所述驱动结构连接。
所述驱动结构包括用于控制电机运转的控制电路、电机、由电机驱动的第一传动轮组、连杆以及第二传动轮组,其中所述连杆一端与所述第一传动轮组连接,另一端与所述第二传动轮组连接,该第二传动轮组还与所述横杆位于该侧架内的一端连接。
所述第一传动轮组包括皮带轮、第一双联轮、第二双联轮、第三双联轮、第一齿轮以及轮轴,其中所述皮带轮设于所述电机的转轴上;所述第一、第三双联轮装设于所述轮轴上,所述第一齿轮固定于所述连杆一端;所述第一双联轮的大轮经皮带与所述皮带轮连接,小轮与所述第二双联轮的大轮啮合;该第二双联轮的小轮与所述第三双联轮的大轮啮合,所述第三双联轮的小轮与第一齿轮啮合。
所述第二双联轮安装于所述连杆上。
所述侧架内壁上凸设有复数水平定位板,该水平定位板上设有卡孔,所述轮轴和所述连杆穿过相应卡孔定位于水平定位板上。
所述侧架包括两侧盖,该两侧盖相扣合形成所述容置空间,所述轮轴和所述连杆通过凸设于所述侧架两侧盖内壁对应水平定位板的配合及凸设于一侧盖内壁的水平定位板与固定于该侧盖的配合定位板的配合固定于该侧架内,所述水平定位板、所述配合定位板上设有配合卡孔,所述轮轴和所述连杆分别穿过相应卡孔定位于所述定位板上。
所述第二传动轮组包括轴垂直设置的第二齿轮和第三齿轮,其中第二齿轮水平设置于所述连杆的一端,第三齿轮设置于所述横杆位于所述侧架内的一端,该第二齿轮与第三齿轮啮合。
所述电机、所述第一传动轮组、所述连杆以及所述第二传动轮组均固定于所述侧架的内壁上。
所述单杠架还于两侧架之间设有加强筋,该加强筋两端分别固定于所述两侧架上所设定位孔中。
所述玩偶的掌部固定于所述横杆上,肩部和髋部与身体活动连接。
本实用新型单杠体操玩具由驱动结构驱动实现玩偶的各种转体运动,只需通过外部控制按钮即可控制玩偶运动,操作简单,控制方便;且本实用新型通过对其驱动结构的设置可实现玩偶的多种运动形式;此外,本实用新型可以采用各种形态的玩偶或玩偶配合,使得其玩赏性高;也可通过色彩、形态搭配保证其外形的美观。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的结构分解图。
图3是本实用新型实施例驱动结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,为本实用新型单杠体操玩具的结构示意图。该单杠体操玩具1包括单杠架10、驱动结构20和玩偶30。
单杠架10包括两侧架11和横杆12。其中至少一侧架11由两侧盖110扣合而成,于两侧盖110之间形成一容置空间111。在本实施例中,两侧架11均由两侧盖110扣合而成。该两侧架11分别于其顶部和底部设有定位孔112。横杆12的两端分别置于两侧架11顶部的定位孔112中,由此固定于两侧架11之间。该单杠架10还设有两加强筋13,每一加强筋13的两端分别定位于两侧架11底部的定位孔112中,由此固定于两侧架11之间,以保证该单杠架10的稳定性。
驱动结构20设置于单杠架10一侧架11的容置空间111内,如图3所示,包括控制电路(图未示)、电机21、第一传动轮组22、连杆23以及第二传动轮组24。其中控制电路用于控制电机21运转,电机21固定于该侧架11一侧盖110上,用于驱动第一传动轮组22,进而驱动连杆23和第二传动轮组24。
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