[实用新型]位置传感输出模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子传感器，尤其是涉及一种位置传感输出模块。

背景技术

目前汽车中大部分使用的还是接触型的传感器，无接触型传感器的价格不占优势，但它却具有环保、耐用、抗震、易安装等接触型传感器无法匹敌的优点，向无接触传感方向发展将是大势所趋。在无接触型传感器中，凭借着高可靠性等优势，霍尔效应传感器在汽车领域赢得广泛的应用空间。

一种实用新型专利名为霍尔式凸轮轴位置传感器，其专利号为：CN200420018704.3，该实用新型采用外圆周上无齿的凸轮为信号盘，上方装配有壳体，其内下底部位安装有霍尔芯片IC，霍尔芯片IC镶嵌在有控制电路的电路板上，电路板与永久磁钢紧密靠接，电路板和永久磁钢分别装配在凸轮轴位置传感器内架上，凸轮轴位置传感器内架上设有导线A、COM、B端分别与电路板相连接，结构简单、设计合理、测量精度高、检测性能可靠。但是在较小的位置传感器中，电路与磁场密集，难免有漏电、逃电等现象产生，一旦出现这些现象，对位置传感器的使用寿命将大大影响，同时也对整个系统产生不良影响。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的使用寿命短，测量精度不高等的问题，提供一种使用寿命长，测量精度高的位置传感输出模块。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：所述模块外壳内部呈空腔状，设置有霍尔传感器，霍尔传感器外部涂有环氧树脂。环氧树脂起绝缘作用，又无磁场方面的负面影响。

作为优选，所述电线通过护套管伸入模块内部，并且与霍尔传感器连接。

作为优选，所述电线在模块内部与霍尔传感器的部分受环氧树脂灌封在一起，与模块内部壁体相互隔离。环氧树脂既固定电线，又起绝缘作用。

作为优选，所述位置传感输出模块的输入端设置有转动轴，转动轴上辅有O型圈。

作为优选，所述模块外壳上带有盖板，盖板平面与转动轴垂直。

作为优选，所述模块外壳上套有热缩套管，热缩套管内安装有插接件。

作为优选，所述转动轴下设置有磁块，磁块与霍尔传感器间隔一层模块壳体壁。

因此，本实用新型具有结构合理，使用寿命长，测量精度高等特点。

附图说明

附图1是本实用新型局部剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：采用ABS制作位置传感输出模块的外壳，其内部形成空腔，在空腔内设置有霍尔传感器1，在霍尔传感器1外部涂有环氧树脂2。电线3通过护套管4伸入模块内部，并且与霍尔传感器1连接；同时电线3在模块内部与霍尔传感器1的部分受环氧树脂2灌封在一起，与模块内部壁体相互隔离。位置传感输出模块的输入端由转动轴5构成，转动轴5上辅有“O”型圈。转动轴5下设置有磁块10，磁块10与霍尔传感器1间隔一层模块壳体壁。位置传感输出模块的外壳上带有盖板7，盖板平面与转动轴5垂直；在位置传感输出模块的外壳上套有热缩套管，热缩套管内安装有插接件(如图1所示)。

使用时，将位置传感输出模块连接在电子踏板的一端，转动轴5与踏板上的输出齿轮相连。