[实用新型]脉宽可控型汽车电压调节器无效

专利信息
申请号: 200620139737.2 申请日: 2006-11-03
公开(公告)号: CN200987139Y 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 吴冠荣;林小港;贾挺云;朱恒兰 申请(专利权)人: 林小港
主分类号: H02P9/14 分类号: H02P9/14;H02P9/30
代理公司: 瑞安市翔东知识产权代理事务所 代理人: 陈向东
地址: 325200浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 可控 汽车 电压 调节器
【权利要求书】:

1、一种脉宽可控型汽车电压调节器,包括有基准电压电路、比较电路、电平检测电路、功放电路,其特征在于,该调节器还设置有脉宽控制电路,所述基准电压电路、比较电路、脉宽控制电路、功放电路依次相连,电平检测电路与比较电路相连。

2、根据权利要求1所述的脉宽可控型汽车电压调节器,其特征在于所述脉宽控制电路由电阻R、电容C和单稳态触发器集成电路IC构成。

3、根据权利要求2所述的汽车电压调节器,其特征在于所述单稳态触发器集成电路IC为非重触发单稳态触发器集成电路。

4、根据权利要求1所述的脉宽可控型汽车电压调节器,其特征在于所述调节器为内搭铁型,所述非重触发单稳态触发器集成电路的正相输出端Q连接到功放电路的输入端,所述功放电路包括P沟道MOS晶体管、二极管D3、稳压管Z3和电阻R6,所述二极管D3的阳极接地,阴极连接MOS晶体管的漏极,所述稳压管Z3和电阻R6的接地端分别连接汽车发电机的输出端。

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