[实用新型]改道扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手工工具，尤其是指一种维修铁道用的改道扳手。

背景技术

铁路由钢轨、轨枕、石碴、连接固定件等组成，钢轨是通过连接固定件与轨枕连接在一起的，连接固定件有立螺栓、螺母、弹簧、扣板等。在列车运行过程中，会对钢轨产生左右方向的冲击和震动，连接固定件很容易松动，从而使钢轨发生弯曲，造成个别地点的轨距发生变化，不能保证列车的平稳、安全运行，此时的铁路部门的维修工作就是改道作业。目前改道作业使用的方法是用撬杠撬动钢轨，到达要求的位置后，再用连接固定件将钢轨固定。这种方法不仅劳动强度大，而且效率很低。在日常作业中，职工为了提高劳动效率，经常用大锤敲击钢轨，这种方法会损坏铁路，是不允许的，但尽管严令禁止还是时有发生。

发明内容：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够方便、安全地校正钢轨的工具。

本实用新型是这样实现的：

它由手柄和偏心块组成，偏心块固定在手柄的一端，偏心块上的通孔与手柄的中心孔对应。

手柄为有一定弯曲角度的高强度管。偏心块上的通孔与空管的内孔对正后将两者固定在一起。

使用时将需要改道处的连接固定件拆下，将本实用新型的偏心块一端套在轨枕的立螺栓上，旋转手柄，偏心块推动钢轨移动，从而使钢轨的变形得到校正，达到改道的目的。

本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型在使用过程中，减轻了职工的劳动强度，提高了劳动效率，并且操作简单，使用方便。工人们再也没有必要用大锤敲击来校正钢轨，避免了对钢轨的损坏。

手柄为中空的管，可在另一端插入加力杠杆，从而节省工人的力量。

附图说明：

图1是本实用新型的一种结构示意图

图2是本实用新型的使用时的示意图。

其中：1、手柄，2、偏心块，3、立螺栓，4、钢轨。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1：

本实施例是在一段有一定弯度的钢管的一端焊接有一个偏心块2，此钢管为手柄1，在偏心块2上的通孔与手柄1的管孔对应。偏心块2加上手柄1的立管的高度应该大于钢轨4的高度。

在使用时，将需要改道处的连接固定件拆下，将本实用新型的偏心块套在轨枕的立螺栓3上，在手柄1的另一端插入杠杆，旋转手柄，偏心块2即推动钢轨4移动，从而使钢轨的变形得到校正，达到改道的目的。

实施例2：

本实施例的手柄是一根弯曲一定角度的钢管，一端与偏心块对应固定联接，另一端可以插入相应的杠杆进行加力。