[实用新型]玩具车车轮的快速拆装扣合装置无效
| 申请号: | 200620125565.3 | 申请日: | 2006-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN200998597Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
| 发明(设计)人: | 张玉成 | 申请(专利权)人: | 张玉成 |
| 主分类号: | A63H17/267 | 分类号: | A63H17/267;A63H27/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玩具车 车轮 快速 拆装 装置 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种扣合装置,特别是一种玩具车车轮的快速拆装扣合装置。
二、背景技术
拥有一辆玩具车历来是每一个儿童都希望拥有的梦想,目前玩具车全世界的年产量都达到数千万辆之巨,其中国内生产的玩具车占据了主要份额。玩具车主要包括车身、转向龙头以及前后车轮,其中车轮部分属于易损件,而且在玩具车行驶过程中,车轮有时会卷起地面上的绳线或细长的树枝等,将其缠绕在车轮的轮轴上影响其正常行走。对于现有的车轮,由于采用螺母将车轮轮轴固定在车架上这一传统的固定方式,其拆装必须使用工具,所以非常不方便。
三、发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种无需工具即可快速拆卸的玩具车车轮扣合装置。
本实用新型所述的一种玩具车车轮的快速拆装扣合装置,它包括车轮组件和车架,所述车轮组件包括车轮、轮轴、轴套和轴承,轴承设在车轮轮毂的中孔中,轮轴穿过轴承,两个轴套分别固定在轴承两侧的轮轴上,在车架上具有容纳车轮的凹腔,其特征是:凹腔两侧的车架上对应轴套外缘设有半圆形支撑凹槽,车架通过轴套与凹槽的相互配合支撑在车轮组件上,在凹槽的口部设有两个卡位突起,在车轮组件两侧的车架上还设有将车轮组件夹紧的凸台。
快速拆装扣合装置没有采用传统螺纹连接方式,更换部件时,由于车轮和轴承及轮轴采用过盈或过渡配合,轴套和轮轴也为过盈配合,所以更换件一般是出厂时组合好的整体,当然也可以使用者自行将各部件装配好。安装时,将两侧轴套对准车架的半圆形支撑凹槽插入,由于两者是相互配合的,且在凹槽的口部设有两个卡位突起,轴套在插入过程中,随着轴套外缘最大处(即直径处)在通过突起的部位时,会与两个突起相接触,此时,安装者需要稍微使力按压,由于车架采用塑料制成,具有一定弹性,此时凹槽口部会受力适当张开,使轴套通过,随着轴套外缘最大处的进入,卡位突起处失力回弹,由于塑料材料的特性,其会发出“咔哒”声,同时该声音也是提示安装者车轮安装到位,而在车轮组件两侧的车架上形成的凸台则与组件中的轴套端面接触并将其夹紧,实现了车轮组件轴向及垂直方向的定位,此时车轮即被牢固的固定在凹槽中。拆卸的步骤与安装相反,只需用劲拉拔车轮就可将其取出。
当轴套的端面为弧面时,在装拆车轮组件时,轴套端面和车架凸台的接触会比较顺畅。
本实用新型提供的快速拆装扣合装置结构简单,制造成本较低,而且对于更换车轮这样的易损件快捷方便,无需使用工具,任何成人甚至儿童都可以实施,且由于卡位突起在安装过程中具有发声的特性,可以提供轮子是否安装到位的信息,大大提高了安装的可靠性,这点对于非专业的人士来说极为重要。
四、附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图;
图2是本实用新型的示意图;
图3是图2中车架部分的结构示意图。
五、具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的快速拆装扣合装置可以应用于儿童玩具车的前轮和/或后轮。图2是其结构示意图,它包括车轮1、轮轴2、轴套3、轴承和车架4,所述轴承(图中未示出)设在车轮1轮毂的中孔中,轮轴2穿过轴承4,两个轴套3分别固定在车轮1两侧的轮轴2上,如此构成一个完整的车轮组件。如图3所示,车架4上具有一个容纳车轮1的凹腔8,凹腔8两侧的车架4上对应轴套3设有与轴套相配合的半圆形支撑凹槽5,在凹槽5的口部设有两个卡位突起6,车轮组件两侧的车架上还设有将车轮组件夹紧的凸台7,其与两个轴套3的外端面相接触并将整个车轮组件夹紧实现轴向及垂直方向的固定,。轴套3的端面可以为弧面这样便于车轮组件的安装和拆卸。
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