[实用新型]液压阻尼器无效

专利信息
申请号: 200620047001.2 申请日: 2006-10-23
公开(公告)号: CN200961661Y 公开(公告)日: 2007-10-17
发明(设计)人: 李康玉 申请(专利权)人: 李康玉
主分类号: F16F9/34 分类号: F16F9/34;E05D11/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 代理人: 张智平
地址: 317600浙江省玉环县珠*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 液压 阻尼
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于一种液压控制机构,涉及一种液压阻尼器。

背景技术

在日常生活中的柜子、门上通常设有合页铰、弹簧铰链等。这样,使得柜子或门能够方便的开闭。

其中合页铰很常见,它由两个相互铰接的板片组成,其中一个板片固连在门框上,另一个板片固连在门上。可以看出,虽然它能够实现门的开闭,但是需要操作者施加力使门完全打开或完全关闭。

弹簧铰链就克服了上述缺陷,在使用过程中操作者只需要稍微施加力将门关闭,门在弹簧铰链的作用下就会自动的完全关闭。开门也是同样的原理。但是,采用弹簧铰链的门或柜子中,门在关闭过程中速度较快且力量也较大,长时间的使用会导致门过早损坏,同时安全性也不高。

经过长期的探索和研究,人们设计出了一种能使门缓慢关闭的液压阻尼器,如中国专利号200420088974.1提供的一种“液压阻尼器”,它包括一个由外套筒和内套筒组成的活塞缸体,装于活塞缸体内的活塞,活塞的内端固连有活塞头,活塞头将活塞缸体分割成两个腔体。上述的内套筒沿其外表面设有延伸的平整平面,上述的活塞头上设有通孔,且在通孔内装有弹簧和圆珠,在弹簧的弹力下圆珠将通孔堵住。

上述的液压阻尼器中,当活塞沿弹簧对圆珠的作用力方向移动时,液压介质作用在圆珠上,使圆珠克服弹簧的弹力后下移。此时,通孔为开启状态,液压介质可快速的由通孔通过。相反,当活塞沿反方向移动时,液压介质作用在弹簧作用于圆珠的那一端,圆珠将通孔堵住使得液压介质不会从通孔处通过,使得液压介质沿内套筒的平整平面通过,由于平整平面间隙较小,使得活塞缓慢的移动。从而实现缓慢关门。

上述的液压阻尼器虽然能使活塞沿一个方向缓慢动作,但是由于活塞缸由内套筒和外套筒组成,并在内套筒上设有平整平面,通过该平整平面使得两个套筒之间具有较小的间隙。当液压介质经该间隙处通过时,液压介质流动缓慢,从而实现活塞沿一个方向缓慢移动的目的。但是,活塞缸的这种结构使其结构较为复杂,制造成本也较高。另外,用于使液压介质沿通孔单向流动的圆珠及弹簧都设置在通孔内部,这就造成了液压阻尼器的检修维护比较困难。同样,一旦内筒体处的平整片面与外筒体之间的间隙发生堵塞,处理也较为困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的现有技术所存在的上述问题,提供一种结构简单、使用稳定性高的液压阻尼器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种液压阻尼器,包括圆筒状的壳体和一个活塞及活塞杆,在壳体内装有液压介质,活塞设于壳体内,活塞杆穿过壳体,其内端与活塞固连,在活塞上设有贯通活塞的通孔,其特征在于,所述的活塞上或者活塞与壳体之间具有通道或间隙,上述的通道或间隙的横截面面积小于上述通孔的横截面面积,所述的通孔处设有使液压介质只能沿通孔单向流动的单向机构。

本液压阻尼器中,活塞将壳体内部分割成两个腔体,活塞杆移动过程中,活塞跟随着滑动。活塞滑动后,两个腔体之间的容积发生变化,其中一个腔体内的液压介质经通孔可快速地进入另一个腔体内。也就是说,这个过程中活塞可快速的在壳体内滑动;相应的,活塞杆可快速的移动。

相反,反方向移动活塞杆时,活塞反方向滑动。由于在通孔处设有单向机构,此时单向机构使得液压介质不能从通孔处流过。液压介质只能从上述的通道或间隙流过,由于通道或间隙的横截面面积小于上述通孔的横截面面积,这样就使得两个腔体之间的液压介质的流动缓慢。活塞缓慢柔合的滑动,活塞杆也随着缓慢移动。

可以看出,当本液压阻尼器中安装在门或柜子上时,在开门时活塞杆可快速移动,也就是说门可快速打开。相反,关门时活塞杆缓慢移动,门会缓慢柔合的关闭。

在上述的液压阻尼器中,所述的单向机构为一块抵靠在活塞通孔孔口处的堵片,堵片采用非金属材制成且具有弹性。在正常情况下,堵片抵靠在通孔的孔口上,使得通孔的一端被堵住。当壳体内的液压介质由通孔至堵片方向流动时,液压介质进入通孔内并通过其油压作用在堵片,使堵片克服其自身弹性而从通孔的孔口处脱离。在这个过程中,液压介质可快速顺畅地经通孔流过。

相反,壳体内的液压介质反方向流动时,液压介质不会进入通孔内而是直接作用在堵片上,此时的油压只会使堵片更紧密的抵靠在通孔孔口上。显然,这个过程中液压介质就无法由通孔处流过了。也就是说,该堵片达到了使液压介质单向地在通孔内流过的目的。

在上述的液压阻尼器中,所述的堵片固连在活塞杆上。这样的结构使得堵片牢牢地处于通孔孔口处,而不会松动脱落。

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