[实用新型]车辆防盗、酒后开车语音报警控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及机动车各种车型，具体地说，涉及机动车防止司机酒后开车、车辆被盗的语音报警控制系统。

背景技术

如何保障机动车行车安全，防止司机酒后开车，防止车辆被盗，被抢劫一直是人们非常关注的问题。目前，公知的机动车报警控制器，安全性能差，误报率高，正如2005年10月18日北京晚报报导，“噪声扰民。这是防盗器产品存在的较为普遍的问题。”断电后，报警器功能失灵，防劫车、遥控停车前无警示标志，易出追尾事故，中空门锁接线多，安装复杂。优其是司机酒后开车，不能用技术手段预防控制，交通事故频频发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种与现有的公知技术相比行车更安全可靠，不误报，电瓶断电后不影响报警控制功能，防劫车、遥控停车防追尾，二线控制中控门锁，防止司机酒后开车的无线酒后开车语音报警控制系统。为了实现本发明的目的，本发明提供一种车辆防盗、酒后开车语音报警控制系统，包括：行车安全控制器；防误报、警戒触发报警控制器；断电报警控制器；防劫车、遥控停车防追尾控制器；二线中控门锁控制器；无线酒后开车语音报警控制器；遥控发射器；遥控接收器组成。本发明的电路原理特征及优选方案将结合附图、实施例加以说明。

附图说明

图一是车辆防盗、酒后开车语音报警控制系统电路框图；

图二是车辆防盗、酒后开车语音报警控制系统电路图；

图三是原车电路图a，现有技术电路图b，本发明行车安全控制器实施电路图c；

图四是防误报、警戒触发报警控制器实施电路图；

图五是断电报警控制器实施电路图；

图六是防劫车、遥控停车防追尾控制器实施电路图；

图七是二线中控门锁控制器实施电路图；

图八是无线酒后开车语音报警控制器实施电路图；

图九是无线酒敏传感器发射摸块实施电路图；

图十是遥控发射器实施电路图；，

图十一是遥控接收器实施电路；

具体实施方式

本发明整体实施方案见图一，图二。现就各控制器电路优选实施方案结合附图说明如下；行车安全控制器；见图一，图二，图三。图三a是原车行驶点火控制电路，点火开关K1闭合后，通过导线A连结电火线圈。现有技术见图三b，是将导线A断开，中间串结控制继电器J，通过J的常闭点1、2与点火开关和点火线圈相连。因为继电器触点动做次数有寿命限制，如果车辆在行驶中J出现故障，突然停车，会造成追尾事故。本发明实施方案其特征是将导线A断开后串接并联的控制继电器J1和J2，见图三c，J1的1点与J2的1点通过导线与点火开关K1的第2点相连，J1的2点与J2的2点通过导线与点火线圈相连。检测灯D35正端经电阻R60结J1、J2的2，负端接地，负责捡测J1、J2的工作状态，点火开关K1闭合后，检测灯D35亮，说明J1、J2工作正常。即使有一只继电器不工作，也不影响车辆行驶，本发明实施方案采取二路控制并随时检测控制线路的工作状态，避免追尾事故，延长控制系统的使用寿命，提高了车辆行驶的安全性和可靠性。

防误报、警戒触发报警控制器；

警戒；车辆停止行驶后，防止被盗，将处于警戒状态。本发明的实施方案见图一，图二，图四。使车处于警戒状态，首先按遥控发射器的S1键，经U2编码，由U2的6脚驱动Qy4对Qy3进行调制，由Qy3放大并发射一组编码信号，遥控接收器接收到信号后，经Qy1放大Qy2检波U2A、U2B整形译码送入U1的1 3脚，经U1确认后，由8脚输出高电平，经电阻R22驱动Q7导通(见图四)，J11励磁，常开点1、3闭合，VC1经1、3点给可控硅SCR1阳极提供电源，车辆处于警戒状态。

防范部位与触发报警；