[实用新型]车辆用护栏无效
| 申请号： | 200620016799.4 | 申请日： | 2006-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN200985049Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 刘春霞;董华周;李永强 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 护栏 | ||
1、一种车辆用护栏，所述护栏的上端连接有车体边梁，所述护栏下端连接有护栏支撑机构，该护栏支撑机构固定在车体纵梁上，其特征在于：所述护栏上端与车体边梁的连接为活动连接，所述护栏支撑机构为弹性支撑机构。
2、如权利要求1所述的车辆用护栏，其特征在于，所述弹性支撑机构设置在车体纵梁下端位置且基本水平的与护栏连接，护栏在弹性支撑机构的支撑下基本呈垂直布置。
3、如权利要求1或2所述的车辆用护栏，其特征在于，所述弹性支撑机构包括拉杆、弹簧和调节支撑装置，所述拉杆穿过所述弹簧且一端伸入调节支撑装置内与该调节支撑装置可滑动连接，另一端连接在所述护栏下端，所述弹簧一端顶靠在所述护栏的内侧端面，另一端顶靠在与所述护栏内侧端面相对的调节支撑装置的端面上。
4、如权利要求1或2所述的车辆用护栏，其特征在于，所述弹性支撑机构包括拉杆、弹簧和调节支撑装置，所述拉杆一端伸入调节支撑装置内与该调节支撑装置可滑动连接，另一端连接在所述护栏下端，所述拉杆沿其轴线延伸形成一靠近调节支撑装置端径向尺寸略小的阶梯轴，弹簧套入该拉杆且一端顶靠在与所述护栏相对的调节支撑装置的端面上，另一端顶靠在与所述调节装置相对的阶梯轴的轴端面。
5、如权利要求4所述的车辆用护栏，其特征在于，所述弹性支撑机构还包括一弹簧，所述靠近护栏内侧面拉杆端的径向尺寸略小于较该端远离护栏拉杆的尺寸，该弹簧从拉杆与护栏连接端套入且其一端顶靠在护栏的内侧面，另一端顶靠在与所述护栏内侧面相对的阶梯轴的轴端面。
6、如权利要求中3所述的车辆用护栏，其特征在于，所述调节支撑装置为一铁块，该铁块内部具有一可容纳所述拉杆的空间，所述拉杆可在该空间内滑动。
7、如权利要求中5所述的车辆用护栏，其特征在于，所述调节支撑装置为一铁块，该铁块内部具有一可容纳所述拉杆的空间，所述拉杆可在该空间内滑动。
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