[实用新型]一种电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池。

背景技术

目前，公知的电池是将外径几乎等于电池壳内径的极芯直接放入电池壳内，再将盖帽、电池壳和电池极芯组合装配而成。电池极芯是由极片卷绕而成，对于一定规格的低容量电池，为了满足电池结构和性能的要求，极片就会卷得比较松，这样制作的电池，容易出现装配系数不高，电池短路率较高、内阻较高、比容量较低等问题，同时因极片面积较大附料较薄需提高极片涂料均匀度，涂料工艺难度较大，对于同样规格的低容量电池，若直接将极片卷紧，不仅浪费材料，而且使极片的涂料工艺难度更高。

发明内容

本实用新型提供了一种改进后的电池，通过减小电池极芯直径，不仅可以使卷绕成极芯的极片适当卷紧，提高装配系数，从而降低电池短路率、降低电池内阻、提高电池比容量，提高电池性能，还可以减小极片面积，解决了极片因面积大附料较薄需提高涂料均匀度的工艺问题，同时降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提供的电池结构如下，包括盖帽、电池壳、极芯，所述极芯设置于所述电池壳内，所述盖帽盖设于所述电池壳端部，还包括电池套筒，所述电池套筒为空心筒结构，套住所述极芯并套设于所述电池壳内。

上述技术方案进一步改进如下：

所述电池套筒横截面外侧与电池电池壳横截面内侧形状相同或相似。

所述电池套筒横截面内侧与极芯横截面外侧形状相同或相似。

所述电池套筒至少一端内侧倒角。

采用电池套筒后，使电池内部空间减小到完全可以满足电池容量所需求即可，其余空间都由电池套筒来代替，电池极芯按所需要的容量配置，电池极芯直径减小，就可以在减小极片面积的前提下将极片适当卷紧，这样就提高电池装配系数，降低短路率、降低成品电池内阻、提高电池比容量；同时由于极片面积减小，极片上的附料相对增加，涂料工艺比较容易控制；降低成本。

本实用新型结构简单，生产操作方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型电池套筒剖视图；

图2是本实用新型使用电池套筒的成品电池半剖结构示意图。

图中：1电池套筒内侧倒角，2电池套筒，3电池壳，4极芯、4-a套筒储极芯空间，5盖帽。

具体实施方式

如图1所示，电池套筒2为空心筒结构，两端开口，内部形成储极芯腔4-a，用来放置电池极芯4，电池套筒2一端内侧设有倒角1，该端部为极芯套入端，倒角范围优选在45度到75度之间，这样就方便极芯4套入电池套筒2内，提高极芯4的装配速度。如图2所示电池，将电池套筒2任意一端放进电池壳3(电池套筒两端内侧设有倒角，结构对称)内，再将极芯4置于电池套筒2内，其余步骤按照现有技术中电池的装配方式将电池进行完整装配后就形成本实用新型电池：包括盖帽5、电池壳3、极芯4和电池套筒2，所述盖帽5盖设于所述电池壳3一端(当电池壳为两端开口的时候，盖帽盖设于所述电池壳的两端)，所述电池套筒2为空心筒结构，套住所述极芯4并套设于所述电池壳3内。所述电池套筒2外壁与电池壳3内侧壁接触、内壁与极芯4接触，电池套筒2一端与电池壳3底壁接触。电池套筒2横截面外侧与电池壳3横截面内侧形状相同，电池套筒2横截面内侧与极芯4横截面外侧形状相同。或者，电池套筒2横截面外侧与电池壳3横截面内侧形状相近似，电池套筒2横截面内侧与极芯4横截面外侧形状相近似，也可以满足要求。

这样，电池套筒2占用了电池壳3部分内部空间，使电池内部空间减小到可以满足电池容量所需求，达到减小极芯直径的目的，极芯直径变小，就可以在减小极片面积的前提下将极片适当卷紧，提高装配系数，降低短路率、降低成品电池内阻、提高电池比容量；同时由于极片面积减小，较小极片的涂料厚度就大于原来较大极片的涂料厚度，涂料工艺上比较容易控制；降低成本。

采用本技术方案的D-AA500B电池，所用电池套筒厚约0.9mm、长度为42mm、外径为13.4mm，电池套筒两端内侧倒角，倒角为75度。将电池套筒任一端放入电池壳内，电池壳内径为13.54mm，然后再放入按照现有工艺制作得到的电池极芯，极芯直径约11.7mm，与电池套筒内径几乎相等。其余步骤按照现有工艺进行，得到电池100支，记为I组。

按照现有技术，采用完整极芯(极芯直径：13.4mm左右)制得D-AA500B电池100支，没有采用电池套筒，电池壳内径为13.54mm，记为II组。

分别对上述两组电池进行短路、内阻和电池比容量的测试。