[实用新型]客运乘员显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计数电路装置，具体是旅客运输车辆的乘客数量显示装置。

背景技术

目前的公交汽车，特别是长途客车的超员现象时有发生，严重威胁着乘客的生命安全，而现在的车辆上均没有任何装置来提示管理人员。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够准确显示乘客人数的客运乘员显示装置。

其技术方案是：由稳压块(IC2)、电容(C1、C2)组成电源电路；由红外发光二极管(D1、D2)串联电阻(R1)后分别连接红外接收三极管(T1)串联电阻(R2)、红外接收三极管(T2)串联电阻(R3)组成乘客出入检测电路；红外接收三极管(T1、T2)的集电极分别连接单片机(IC1)的P01、P02脚；单片机(IC1)的P10至P16脚分别输出七段译码信号并经电阻(R4至R10)连接到数码计数显示电路(S)阳极；单片机(IC1)的P20至P22脚分别输出三位状态信号并经电阻(R11至R13)连接三极管(BG1、BG2、BG3)的基极，三极管(BG1、BG2、BG3)的集电极连接到数码计数显示电路(S)阴极，三极管(BG1、BG2、BG3)的发射极连接到地。

本实用新型具有结构简单、加装方便，安装在交通客车上，可以准确显示车上的所在人数，为安全检查起到有利的监督作用。

附图说明

附图是一种实施例的电路原理图。

具体实施方式

参照附图，由稳压块IC2、电容C1、C2组成电源电路；由红外发光二极管D1、D2、红外接收三极管T1、T2、电阻R1、R2、R3组成乘客出入检测电路；IC1为单片机。单片机IC1的P10至P16脚分别输出七段译码信号并经电阻R4至R10连接到数码计数显示电路S阳极；单片机IC1的P20至P22脚分别输出三位状态信号并经电阻R11至R13连接三极管BG1、BG2、BG3的基极，三极管BG1、BG2、BG3的集电极连接到数码计数显示电路S阴极，三极管BG1、BG2、BG3的发射极连接到地。

首先红外发光二极管D1、D2、红外接收三极管T1、T2分别成对并前后安装在车门处；电源DC连接至本车蓄电池。如果有人上车时，由红外发光二极管D1与红外接收三极管T1组成的检测电路首先被遮挡，接着由红外发光二极管D2与红外接收三极管T2组成的检测电路被遮挡，此时，单片机IC1的P01、P02先后被输入高电平，单片机IC1内部即记数加一；如果有人下车时，由红外发光二极管D2与红外接收三极管T2组成的检测电路首先被遮挡，接着由红外发光二极管D1与红外接收三极管T1组成的检测电路被遮挡，此时，单片机IC1的P02、P01先后被输入高电平，单片机IC1内部即记数减一；如此静止后，数码管S显示的即是车上的实际人数。