[发明专利]一种组合燃油泵装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用燃油泵。尤其是一种车用组合燃油泵装置。

背景技术

电动燃油泵是电控燃油喷射发动机的基本部件之一。如图1所示的一种普通电动燃油泵，它一般由小型直流电机驱动，其作用是把燃油从油箱中吸出、加压后输送到管路中，和燃油压力调节器配合建立合适的系统压力。如图2所示，电动燃油泵安装在油箱内部，浸泡在燃油里，电动燃油泵外部所接的供油管路中具有燃油滤清器，用于过滤向发动机提供的燃油。

汽车产生的排放物中大约有20％来自燃油蒸发。燃油蒸发收集系统能够存储燃油系统产生的燃油蒸汽，阻止燃油蒸汽泄漏到大气中，减少环境污染；同时将收集的燃油蒸汽送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。目前常见的燃油蒸发控制系统主要由活性炭罐、炭罐控制电磁阀组成。

活性炭罐是燃油蒸发系统中贮存蒸汽的部件，目前活性炭罐都是使用油箱外置型炭罐。如图2所示，活性炭罐上连接有三根管，一根与大气相通，一根与油箱连接，另一根与发动机进气歧管连接，用于收集和滤清燃油蒸汽。活性炭罐与发动机进气歧管连接的管路中部有一个活性炭罐电磁阀(常闭)，发动机控制模块控制活性炭罐电磁阀开闭。但是采用油箱外置型炭罐的燃油蒸发控制系统结构复杂，而且油箱外部空间复杂，整个系统布置受到限制，安装很不方便，外置型炭罐收集燃油蒸汽的效率也比较低。

发明内容

本发明的目的在于克服外置燃油蒸发收集系统安装不便以及搜集燃油蒸汽的效率低的缺点。本发明提供了一种组合燃油泵装置，该装置具有供油和收集燃油蒸汽的作用，并且结构紧凑，安装方便，收集燃油蒸汽效率高。

本发明提供的组合燃油泵装置包括燃油泵，所述燃油泵包括法兰、金属杆、油泵本体、燃油蒸汽管接头和供油管接头；法兰通过金属杆与油泵本体连接在一起，燃油蒸汽管接头和供油管接头均位于法兰的上端面，并贯通法兰，其中，所述组合燃油泵装置还包括活性炭罐、燃油蒸汽连通腔和空气净化装置；其中活性炭罐固定连接于法兰的下端面，空气净化装置和燃油蒸汽连通腔固定连接于法兰的上端面；活性炭罐与位于法兰上端面的蒸汽管接头、空气净化装置、燃油蒸汽连通腔连通；燃油蒸汽连通腔用于使活性炭罐和油箱连通。

通过将燃油泵与活性炭罐及其附属设备组合成全新的组合式燃油泵装置，完全放置在燃油箱内，下端的燃油泵浸泡在燃油里，上端的炭罐浸泡在燃油蒸汽里，炭罐内的活性炭颗粒更易吸附燃油分子，比油箱外置型炭罐更有效地收集和清除燃油蒸汽。使燃油蒸发的蒸汽尽可能贮存在炭罐内，大大减少燃油蒸汽向大气的排放，替代了在燃油箱外设置的燃油蒸发收集系统，节省燃油箱外部空间。因此本发明提供的组合燃油泵装置是一种结构紧凑，安装方便，并能够高效率收集燃油蒸汽的装置。

附图说明

图1是普通电动燃油泵的结构简图；

图2是带回油管路的普通电动燃油泵和燃油蒸发收集系统的结构简图；

图3是本发明提供的组合燃油泵装置的结构简图；

图4是图3所示组合燃油泵装置的侧视图；

图5是图3所示组合燃油泵装置中空气净化装置的结构图；

图6是图3所示组合燃油泵装置外接管路的示意图；

图7是图3所示组合燃油泵装置安装在燃油箱上的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施方式作详细说明。

图1所示为一种普通电动燃油泵，燃油泵14的油泵电动机电路接插件1位于法兰2的上端面，法兰2通过金属杆3与油泵本体5连接在一起，在油泵本体5的侧面装有液位传感器4，供油管接头8、回油管接头7、燃油蒸汽管接头6分别位于法兰2的上端面。如图1、图2所示，普通电动燃油泵14通过法兰2安装在燃油箱16内部，油管接头8连接供油管13b，燃油滤清器10一端接供油管13b，另一端接供油管11b与回油管13c，  回油管13c与回油管接头7连接。

图2所示为燃油蒸发收集系统，该系统由油箱外置型炭罐12、单向阀15、进气管9、蒸汽管13a和蒸汽管11a组成，三根管均与炭罐12连接，单向阀15位于蒸汽管13a与燃油泵14的接口处。当燃油蒸发控制系统工作时，燃油箱16内蒸发的燃油蒸汽经单向阀15、蒸汽管13a进入油箱外置型炭罐12，随从与炭罐连接的进气管9进入的新鲜空气一起经蒸汽管11a被吸入发动机气缸燃烧。