[发明专利]用于控制车辆自动变速器的发动机扭矩的方法及其系统无效
| 申请号: | 200610160535.0 | 申请日: | 2006-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN101118013A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
| 发明(设计)人: | 权赫彬 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H59/00 | 分类号: | F16H59/00;F16H59/72;F16H59/36;F16H59/14 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 车辆 自动变速器 发动机 扭矩 方法 及其 系统 | ||
1.用于控制车辆自动变速器的发动机扭矩的方法,包括:
检测车辆信息;
检测失速状态是否得到满足;
当失速状态得到满足时,计算变扭器内的当前油温;
用预定温度和当前油温进行比较;以及
在当前油温高于或等于预定温度时,控制发动机扭矩。
2.如权利要求1所述的方法,进一步包括在当前油温低于预定温度时存储当前油温。
3.如权利要求1所述的方法,其中当前油温Tcur的计算包括:
计算变扭器内每秒的生热量ΔQgen;和
计算每秒上升的油温ΔT。
4.如权利要求3所述的方法,其中当前油温Tcur通过等式Tcur=Tpre+ΔT×t计算,其中,Tpre指变扭器内的先前油温,t指取样时间。
5.如权利要求3所述的方法,其中变扭器内每秒的生热量ΔQgen通过等式ΔQgen=Tin×We÷J计算,其中,Tin指输入到变扭器的扭矩,We指发动机转速,J指热功当量。
6.如权利要求3所述的方法,其中每秒上升的油温ΔT可以通过等式ΔT=ΔQgen÷(Voil×ρoil)÷Coil计算,其中,Voil指油容量,ρoil指油的比重,Coil指油的比热。
7.如权利要求1所述的方法,其中车辆信息包括车速信息、发动机转速信息、节流阀开度信息、变速杆位置信息和油温信息。
8.如权利要求1所述的方法,其中当车速为0km/h,制动开关打开,并且节流阀开度大于或等于预定节流阀开度时,变扭器的失速状态获得满足。
9.如权利要求8所述的方法,其中预定节流阀开度是40%。
10.如权利要求1所述的方法,其中发动机扭矩的控制包括:
依据当前油温确定发动机扭矩的限制量;以及
基于发动机扭矩的限制量限定发动机扭矩。
11.如权利要求10所述的方法,其中依据当前油温的发动机扭矩的限制量存储于变扭器内。
12.用于控制车辆自动变速器的发动机扭矩的系统,包括:
用于检测车速的车速检测器;
用于检测发动机转速的发动机转速检测器;
用于检测制动踏板操作的制动开关;
用于检测节流阀开度的节流阀开度检测器;
用于检测变速杆位置的位置检测器;
用于检测油温的油温检测器;和
从各个检测器和制动开关接收车辆信息的变速器控制单元;
其中变速器控制单元执行预定程序,该程序包括下列指令:
检测车辆信息,
确定是否失速状态获得满足,
当失速状态获得满足时,计算变扭器内的当前油温,
用预定温度和当前油温进行比较,以及
在当前油温大于或等于预定油温时,控制发动机扭矩。
13.如权利要求12所述的系统,进一步包括在当前油温低于预定温度时存储当前油温。
14.如权利要求12所述的系统,其中当前油温Tcur的计算包括:
计算变扭器内每秒的生热量ΔQgen;和
计算每秒上升的油温ΔT。
15.如权利要求14所述的系统,其中当前油温Tcur通过等式Tcur=Tpre+ΔT×t计算,其中,Tpre指变扭器内的先前油温,t指取样时间。
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