[发明专利]带发动机的挂架的装配有效
| 申请号： | 200610083466.8 | 申请日： | 2006-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN101081641A | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·奥普雄德克;伯恩哈德·申肯贝格 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 挂架 装配 | ||
1.一种将飞机发动机单元(200)装配到飞机机翼(203)上的方法， 该发动机单元包括：
发动机(104)；和
挂架(201)；
其中，所述方法包括以下步骤：
将发动机和挂架预装配成预装配子单元；和
将所述预装配子单元安装到机翼上。
2.根据权利要求1的方法，其中，所述方法还包括以下步骤：
在安装到机翼上之前测试该带发动机的挂架的预装配子单元。
3.根据权利要求2的方法，其中，所述测试包括试运行，正式运行 和/或不带载运行测试。
4.根据权利要求2或3中任一项的方法，其中，预装配子单元的测 试包括在单独装配单元中的测试。
5.根据权利要求2或3中任一项的方法，其中，所述测试包括对气 动装置、液压装置、燃料、排污、阶梯和间隙、电气设备和/或灭火器的 测试。
6.根据权利要求1至3中任一项的方法，其中，预装配子单元还包 括发动机短舱和/或换向器。
7.根据权利要求1至3中任一项的方法，其中，
通过吊索一提升传动装置来安装该预装配子单元。
8.根据权利要求1-3中任一项的方法，其中，
通过定位器来安装该预装配子单元。
9.根据权利要求8的方法，其中，预装配子单元的定位通过光学测 量系统如激光追踪和/或摄影测量进行自动控制。
10.根据权利要求8的方法，其中，通过用定位器定位预装配子单元 来防止插口与轴承座套的阻塞。
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