[发明专利]制造用于电梯系统的承载部件的方法

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种电梯系统。更具体地，本发明涉及一种用 于电梯系统的承载部件。

背景技术

存在有几种已知类型的电梯系统。基于牵引力的系统典型地包括 电梯轿厢，平衡物和支撑轿厢和平衡物的承载部件。由于例如承载部 件和牵引滑轮之间的牵引力，轿厢在不同的高度之间移动。

电梯系统承载部件以不同的形式形成。钢丝绳被使用了许多年。 最近，引入了其它的承载部件。一些实例包括具有多个被包封在氨甲 酸乙酯的护套内的张紧部件的平皮带。一些实例包括作为张紧部件的 钢丝绳，而其它的包括作为张紧部件的芳族聚酰胺材料。

不考虑所选择的材料，已知的制造方法典型地导致在护套的至少 一个外表面内的多个凹槽。这些凹槽由于已知的制造过程产生。

一个与这样的凹槽有关的难题是例如在电梯系统操作过程中，当 凹槽接触牵引滑轮时它们易于引入噪音和振动。已经提出了将由于这 样的凹槽的影响而产生的振动和噪音减至最小的不同的配置。

能够完全地消除凹槽将是有利的。本发明致力于该需要。

发明内容

一种用于电梯系统的示例性承载部件包括至少一个张紧部件和 通常围绕该张紧部件的护套。该护套不具有任何外部凹槽。

在一个实例中的护套通过这样一种方法制成，该方法包括将至少 一个张紧部件邻近包括聚合物的第一护套层的一侧放置，和将包括氨 甲酸乙酯的第二护套层至少加入到第一护套层的至少一侧，使得张紧 部件位于第一和第二层之间。

在一个实例中，公开了一种制造用于电梯系统中的承载部件的方 法，它包括以下步骤：(A)将至少一个张紧部件邻近包括聚合物的 第一护套层的一侧放置，该第一护套层抵靠带有凹部的成型轮的外表 面；和(B)随后，至少邻近第一护套层的至少一侧加入包括聚合物 的第二护套层，使得张紧部件位于第一和第二护套层之间并至少部分 地被包封在第二护套层内，其中，步骤(B)包括采用第一或第二护 套层中的至少一个的温度，该温度足够导致两个层中的至少一层至少 部分熔化，从而使第一和第二层结合在一起。

在一个实例中，张紧部件包括多个钢丝绳(钢缆索)。在一个实 例中，存在有多个张紧部件。

在一个实例中，第一和第二层由包括氨甲酸乙酯的相同的材料制 成。在另一个实例中，每一层选择不同的材料。在一个实例中，不同 的材料具有不同的摩擦特性。

一种制造用于电梯系统的承载部件的示例性方法包括：将至少一 个张紧部件邻近包括聚合物的第一护套层的一侧放置。将包括氨甲酸 乙酯的第二层至少加入到第一层的至少一侧完成了带有位于第一和 第二层之间的张紧部件的承载部件。

在一个实例中，该方法包括充分地加热张紧部件以使第一层在张 紧部件附近至少部分熔化。这保证例如张紧部件和第一层之间良好的 结合。

在一个实例中，第二层被挤压到第一层上。挤压的材料的温度足 够第一和第二层之间提供结合。

在一个实例中，公开了一种用于在电梯系统中使用的承载部件， 它包括至少一个通常被护套围绕的张紧部件，该承载部件由上述方法 制造。

对于本领域的技术人员来说，本发明的不同特征和优点通过下面 的普遍的优选实施例的描述将变的清楚。伴随详细的描述的附图可以 如下进行简要的描述。

附图说明

图1示意性地示出电梯系统的选定的部分；

图2是承载部件的一个示例性实施例的示意性的透视端视图；

图3示意性地图示出用于制造承载部件的一个示例性实施例的配 置(或布置)；以及

图4A-4C示意性地图示出示例性制造工艺的选定的特征。

具体实施方式

图1示意性地示出电梯系统20的选定的部分。电梯轿厢22和平衡 物24通过承载部件30悬挂。承载部件30和牵引滑轮26之间的牵引力允 许电梯轿厢22的按已知方式进行所希望的运动。