[实用新型]继电器的导电螺柱改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种继电器的导电螺柱改良结构，尤其是指一种适用于机车用激活继电器及汽车电源电驿，可使电极片的厚度较不受限制，且与电极片之间可确实的被锁固及达到电性连接的导电螺柱结构。

背景技术

请参阅图1，它为一种公知的继电器，该继电器是为机车用激活继电器，它包括有一外壳10a及一罩盖11a，该外壳10a内部设有由电磁线圈(图略)等构成的电磁动作部，该罩盖11a是固定于外壳10a顶部，用以封闭该外壳10a顶部开口，该罩盖11a内部设有由二导电螺柱12a等构成的继电装置，该二导电螺柱12a上端贯穿罩盖11a而伸出外部适当长度，该二导电螺柱12a上可配合有垫片13a，该二导电螺柱12a上各具有一未设螺纹的接触部17a，该垫片13a是以紧配合方式套设于导电螺柱12a的接触部17a，该接触部17a并露出垫片13a顶面适当的高度，该接触部17a可配合导线14a的电极片15a，并借螺帽16a螺接于导电螺柱12a，用以锁固配合于导电螺柱12a上的电极片15a(如图2所示)，使电极片15a夹置于垫片13a与螺帽16a之间，且电极片15a可借螺帽16a及垫片13a与导电螺柱12a达到电性连接，进而使该二导线14a与继电器达到电性连接，以达到激活机车运转的作用。

但，上述公知的继电器，由于未设有螺纹的接触部17a的设置，使得电极片15a的高度相对的受到限制，即该电极片15a的厚度必不能低于接触部17a露出垫片13a顶面的高度太多，若电极片15a低于一定的厚度，由于接触部17a未设有螺纹，该螺帽16a即无法确实的螺接于导电螺柱12a，使电极片15a无法稳定的锁固于导电螺柱12a。

再者，上述公知的继电器，该二电极片15a底面与二垫片13a顶面在理想的状态下呈面接触，但在那些垫片13a、电极片15a或螺帽16a未正确锁固有偏斜时，该电极片15a与垫片13a之间即会有接触不良的情况发生，使该电极片15a与垫片13a之间无法确实的被锁固及达到电性连接。

于是，由上可知，上述公知的继电器的导电螺柱，在实际使用上，显然具有不便与缺点存在，而可待加以改善。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种由导电螺柱的柱体部、螺纹部及垫片所组成的继电器的导电螺柱改良结构，它使电极片的厚度选择具有弹性变化，也使该电极片与接触部之间可确实的被固接及达到电性连接，从而解决了现有技术所存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案在于：

该导电螺柱具有一柱体部及一螺纹部，该柱体部及螺纹部之间设有一外径较大的接触部，该接触部上配合有垫片，该接触上设有多个凹槽，那些凹槽上端处各形成有一凸出点；

借此，可将导线的电极片置放于该导电螺柱的接触部上，并利用螺帽螺接于螺纹部，将该电极片锁固于导电螺柱，使该电极片底面与那些凸出点形成多点式接触。

本实用新型的特点在于：其电极片可置放于导电螺柱的接触部上，电极片的厚度不会受到接触部露出垫片顶面高度的限制，电极片无论厚薄均可置放于接触部上，并利用螺帽将电极片稳定的锁固于导电螺柱，因此电极片的厚度选择可较具有弹性变化。

其次是，其电极片底面是与导电螺柱的接触部之间形成多点式接触，即使垫片、电极片或螺帽有偏斜时，该电极片与接触部之间仍可确实的接触，使该电极片与接触部之间可确实的被锁固及达到电性连接。

附图说明

图1为公知继电器的立体图；

图2为公知继电器局部的剖视图；

图3为本实用新型导电螺柱的立体图；

图4为本实用新型导电螺柱组装于继电器罩盖的立体图；

图5为本实用新型导电螺柱组装于继电器的立体示意图；

图6为本实用新型的导电螺柱组装于继电器的平面示意图。

具体实施方式