[实用新型]气卡抽真空加注枪无效
| 申请号: | 01248103.3 | 申请日: | 2001-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN2485287Y | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
| 发明(设计)人: | 李文江 | 申请(专利权)人: | 李文江 |
| 主分类号: | B67D5/00 | 分类号: | B67D5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110014 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气卡抽 真空 加注 | ||
本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域,确切地说它是一种气卡抽真空加注枪。
汽车装配出厂时,给发动机加注冷却液是必不可少的工序,是否足额加注冷却液影响以后汽车运行时发动机的质量,这在北方地区尤其重要。现在给发动机加注冷却液采用的是自流式方法,这种方法虽然简单,但是加注量不稳定,由于水箱内有空气,很容易发生返水现象,另外加注速度慢,不适合流水作业,影响整个装配工艺的接拍。再有由于冷却液含有有毒物质,一旦发生返水现象时,流出的冷却液会污染环境。
本实用新型的目的是提供一种气卡抽真空加注枪,按动按钮后,它可以一次完成装卡、夹紧、抽真空和加注冷却液的工序。
本实用新型的目的是通过如下方案实现的,它包括枪体、注液管、弹簧、抽真空管、进气管和气缸,其特征在于:在枪体(8)下方装有气缸(9),在气缸活塞(11)内腔装有抽气管(6),在抽气管(6)内装有注液直管(4),注液直管(4)和抽气管(6)分别通过注液管(2)和抽真空管(3)引出枪托(14)。在气缸(9)上方装有弹簧座(5),两个弹簧座(5)之间装有弹簧(12)。与气缸(9)相连的进气管(13)也通过枪托(14)引出。气缸(9)下方装有卡爪(15)。
本实用新型的优点是:本实用新型采用气缸完全装卡,因而装卡迅速稳定;可以将发动机冷却液水路抽真空到一定压力再加注冷却液,因而不发生返水现象,实现了定时、定量加注冷却液,并且保护了环境。整个装卡、抽真空和加注冷却液工序一次完成,方便快捷。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为控制按钮、2为注液管、3为抽真空管、4为注液直管、5为弹簧座、6为抽气管、7为汽缸轴套、8为枪体、9为气缸、10为密封垫、11为气缸活塞、12为弹簧、13为进气管、14为枪托、15为卡爪。
实施例:
本实用新型的零部件基本上都为机械加工件,弹簧和密封件可以外购。注液管和注液直管可以是一体的,也可以是分体的,抽气管和抽真空管可以是一体的,也可以是分体,备齐附图中所示零部件后,参照附图装配即可。使用时,将气缸上的卡爪卡在水箱口边缘,压缩空气通过进气管进入气缸,推动活塞向下运动,密封垫与水箱口压紧密封,按动控制按钮,控制系统动作,真空泵通过抽真空管和抽气管将水箱内空气抽出,使发动机冷却水路,抽真空到一定压力,此时,注液系统工作,冷却液通过注液管和注液直管进入发动机水箱,加满以后自动停止工作,弹簧将气缸活塞拉出,再将注液直管内的冷却液抽到贮液箱内,可以进行下一个工作循环。
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