[实用新型]适用于杆端的滚针轴承无效
| 申请号: | 01245676.4 | 申请日: | 2001-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN2494450Y | 公开(公告)日: | 2002-06-05 |
| 发明(设计)人: | 徐铭;姚培友 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C19/22 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311215 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 轴承 | ||
本实用新型涉及一种滚针轴承,尤其是涉及一种适用于杆端(例如发动机气门杆端)的滚针轴承。
现有的轴承(包括滚针轴承)的外圈多为圆柱面,以适应于将其安装在轴承座上。另一方面,在发动机的气门杆端部,一般不设置轴承,而直接作用于传动件上。因此,存在着运行不甚灵活,磨损较大,使用寿命欠长等不足。
本实用新型的发明目的是克服现有技术的不足,提供一种结构合理,传动灵活,摩擦阻力小的适用于杆端的滚针轴承。
本实用新型的发明目的主要是通过下述技术方案得以实现的:所述外圈的外表面的母线为曲线,其曲率半径为400-1200mm。
一般地,为了便于车削加工,所述外圈的外表面为圆弧线的回转面,其圆弧线的半径R为400-1200mm;并在其两侧设置有倒角。所述外圈内设置的滚针中部区为圆柱形,其两端区的直径呈光滑缓慢的下降。这样,既可减少滚针与外圈的摩擦阻力,又可有效地消除滚针端部应力过于集中等的不足。
本实用新型可用于多种场合。例如,在所述滚针的内侧设置有轴芯杆,其两端设置于顶杆的端部叉口上。
因此,本实用新型具有结构合理,传动灵活,摩擦阻力小,利于减少运动杆体的端部与凸轮间的磨损,延长了产品的使用寿命,承受力较为合理,应力分布较均匀,整体强度高等特点。
附图1是本实用新型的一种结构剖视图;
附图2是本实用新型设置在气门杆体端部的一种结构示意图。
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:选用钢材车削制成外圈1,其外表面的母线11呈部分圆弧线,该圆弧线的半径为800mm;并在其两侧设置有倒角20。换言之,所述的外圈外表面是半径为800mm一小段圆弧线旋转而形成的曲面。在外圈1内设有中心孔,其周围布置一圈滚针2。所述的滚针2采用自动装针机或类似的设备,整齐地将其排列于涂有润滑黄油的外圈1的内壁上。为了防止本实用新型在运输过程中滚针2的掉落等现象的发生,可在滚针的内侧,再置入一块与之相配的圆柱状的固定块5,该固定块由泡沫塑料发泡制成。
本实用新型运至汽车发动机厂,打开包装后,轻轻地取出泡沫塑料的固定块5,再置入形状与之相近的轴芯杆3,并将轴芯杆3的两端设置在顶杆4一端的端部叉口41上。然后,将安装完毕的杆件设置在汽车发动机的气门杆等处,即可。
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