[实用新型]可加热的罐式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罐式集装箱。

背景技术

通过罐式集装箱运输液体货物，是一种运输量大、成本低且安全可靠的运输方式。但有些物体的状态会随环境温度的变化而改变，如动、植物油在低温下会成膏状；又如黄磷在摄氏40℃以下成固体，这给使用罐式集装箱在进料和出料时带来较大的困难。目前已有通过在罐体内设置加热盘管来提高罐体的温度，以便在进料和出料时消除环境温度对罐体内物体的影响，但这种措施较复杂，加热盘管占据了罐体内的空间，使罐体装货容量减小，同时也给罐体的检修和清洗带来不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种结构较简单且不影响装货容量的可加温的罐式集装箱。

本实用新型所采的技术措施是在普通罐式集装箱具有罐体、端框、侧梁以及在罐体的顶部设有人孔盖、安全阀的结构基础上，在罐体的中下部轴向设置至少四根对称排列的且紧贴罐体的加热管，加热管的两侧分别设有过渡集流管和出入集流管，过渡集流管内腔贯通，出入集流管的内腔中部具有隔板，隔板把集流管内腔分隔成两个腔，所有加热管均连接在过渡集流管和出入集流管之间，在出入集流管的一侧腔的上部连接有热介质进口管，在出入集流管另一侧腔的最底部连接有热介质出口管。

上述加热管的截面为三角形或梯形，加热管由角形或梯形型材直接焊接在罐体外壁上而成。

上述人孔盖为复合式盖，大盖上设有小盖。

上述罐体的顶部设有进出料阀，设置在罐体内的进出料管一端与出料阀连接，另一端插入罐体底部的聚液窝内。

上述罐体的顶部设有进氮阀和空气进出阀。

上述罐体设有包覆加热管的罐壳，罐体与罐壳间填充有保温材料。

本实用新型加热效果、保温性能都较理想，安全性能也较好。特别适宜黄磷的运输。

附图说明

图1为实施例的正视图；

图2为图1的局部放大图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的侧视图；

图5为图1的仰视图；

图6为图5的剖视图；

图7为图6的局部放大图；

图8为图6的A-A剖面图；

图9为复合盖示图。

具体实施方式

(实施例)

图1至图9所示的实施例具有罐体1，罐体1固定在由端框5、侧梁4组成的框架结构内，在罐体1的顶部设有人孔盖6、带压力表14的进氮阀7、带压力表14的空气进出阀8、进出料阀9、安全阀11，在罐体一端罐头上设有温度表13，在同一端端框上设有人梯21。人孔盖6为复合式盖，大盖6-1上设有小盖6-2，便于某些情况下打开小盖进行操作。大盖、小盖与法兰之间垫有出封卷，罐体内设有进出料管10，进出料管10一端与出料阀9连接，另一端插入在罐体底部的聚液窝1-1内。

在罐体1的中下部轴向可以设置10根、12根或14根对称排列的且紧贴罐体1的加热管15，加热管5的截面为三角形或梯形，加热管由角形或梯形型材直接焊接在罐体外壁上而成，加热管15的两侧分别设有过渡集流管16和出入集流管17，两集流管截面积为矩形，由于两集流管也是紧贴罐体外壁，所以必须具有与罐体一致的弧度，两集流管采用矩形型材先加工成弧形，再焊接在罐体外壁上，过渡集流管16内腔贯通，出入集流管17的内腔中部焊接有隔板20，隔板20把出入集流管17的内腔分隔成两个腔，所有加热管15均连接在过渡集流管16和出入集流管17之间，其中加热管15均匀分成两组分别与出入集流管17的两个腔连接，在出入集流管17的一侧腔的上部连接有热介质进口管19，在出入集流管17另一侧腔的最底部连接有热介质出口管18。本实施例虽然采取热介质在罐体外流动的措施，但热介质与需要加热的物体只隔开罐壁，加热效果好。而且在罐体1外部设有包覆加热管的罐壳3，罐体1与罐壳3间填充有保温材料2，具有良好的保温性能。

本实用新型在需要加热时，如热介质为蒸气，则热介质进口管19接通蒸气系统，蒸气进入出入集流管17的一侧腔内，继而进入与该侧相通的一组加热管内，通过过渡集流管16进入另一组加热管，最终通过出入集流管17的另一侧空腔，由热介质出口管18排出。

对于只运输动植物油脂的罐式集装箱不必设置进氮阀7、空气进出阀8，也可以不设置出料阀9与进出料管10，加料时可以打开复合式人孔盖6的小盖6-2，将进料管插入其中，直接加料。

(应用例)

以黄磷的运输为例，装料前打开空气进出阀8、开启进卸料球阀9，并将液态黄磷储罐的输出管进卸料球阀9连接，向罐内注水，加热管接通蒸气加热系统，对罐内水加热，当水加热至60℃时，向罐内输送液态黄磷；当液态黄磷输送结束后，黄磷上表面有200mm深的水封层，此时再打开进氮阀7，向罐内充氮，充氮结束，关闭进氮阀7、空气进出阀8和进卸料球阀9。