[实用新型]简易人、车多用伞

权利要求书

1、一种简易人、车多用伞，由伞面(4)及装有与主伞骨、撑伞骨(1)、(3)连接的上、下盘和伞杆所组成，其特征在于伞面(4)上还装有分合装置及连接装置，上、下盘(5)、(11)外表面上开有平行槽和相交槽，并在下盘(11)外另加外套(8)或再加外套(14)，伞杆由贰根或贰根以上的缩节杆组成。

2、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于上、下盘(5)、(11)的上端外表圆周上有8只宽度不相等的槽，并两半对称，其中4只为与市售伞类同的相交槽，4只为二槽壁夹角为90°的平行槽，上盘(5)下端圆杆中间有开口槽或连接杆，下盘(11)下端内壁有一定位用的凹槽，另边有两定位孔。

3、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于下盘外套(8)上端有与下盘(11)上端相匹配的8等分开口槽，下端内壁有与下盘(11)凹槽相配合的凸筋，外壁固定有定位按钮(12)。

4、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于分合装置为拉链(9)，也可为粘搭扣，连接装置为一雌、雄粘搭扣(10)也可为钮扣、揿钮或抢攀。

5、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于调节杆(6)一端为扁形杆或开口槽与上盘用铆钉相连结，另一端插入伞杆(9)的顶部，并用铆钉连接成一体，组成二节或三节缩节伞杆。

6、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于主伞骨(1)共八根，其中二根有活动连接装置，并加接杆与伞面相连接，伞面成蛋园形，伞面(4)由八片组成，其中4片略大。

7、根据权利要求1所述的多用伞，其特征在于主伞骨(1)采用二折或者三折伞活络伞骨，并按设计要求采用与普通折叠伞骨不等或近似的长度配比组合而成，使其既能适合人用伞，又能适合车用伞，还要能够随意调正角度，适合各种轿车或跑车的前窗倾斜角度，并能在轿车内自由操作使用。