[实用新型]自发电式电动自行车

权利要求书

1、自发电式电动自行车，由车体、电池和复合电机构成，其复合电机为一台定子和转子为鼓形结构的电机，相互套接，定子在内，转子在外。定子和转子间有气隙。定子的外缘表面沿轴向镶有作相等间隔排列的、数量为偶数的永久磁体；转子壳体内缘装有带开槽的铁芯，槽内嵌入绕组，其特征在于：a、转子铁芯槽数的分配比为，电动机绕组所占槽数是发电机绕组所占槽的3倍，对铁芯开有56槽的复合电机，其作电动机用的绕组所占槽数为42槽，作发电机用的绕组所占槽数即为14槽；b、转子铁芯开槽的每级槽数，应比定子的永磁体外缘弧长所对应的铁芯总槽数，多一槽；c、两种不同功能绕组的接线方式为：对作电动机用的绕组是，每对极的绕组串联成环形绕组；对作发电机用的绕组是，每极跨4槽，全部绕组为串联接线。

2、根据权利要求1所述的自发电式电动自行车的复合电机，其特征在于，设计的转子铁芯总功率为200瓦，其中发电机功率为70-90瓦，电动机功率为120-160瓦。

3、根据权利要求1所述的自发电式电动自行车的复合电机，其特征在于，转子各绕组的端线和换向器的各对应换向片相焊接。当电动自行车启动时，由车载的两组电瓶中的一组电瓶输出的直流电，经碳刷触接换向片，向转子上作电动机用的绕组输入电流，从而产生旋转磁场，此时转子便驱动车轮行驶。与此同时，转子上作发电机用的绕组，也因车体在下坡惯性行驶，使车轮转动而产生感应电流，此感应电流经换向器上的滑环和碳刷后，向车载的另一组电瓶充电。如此循环运行，便使一台复合电机完成电动驱动和发电充电的两种功能。