[实用新型]可测量脚蹬力的中轴机构

说明书

本实用新型涉及电助动自行车结构，尤其是一种用于电助动自行车的可测量脚蹬力的中轴机构。

电助动自行车是一种人力和电力共同驱动的轻便型交通工具，一般的电助动自行车人力驱动与电力驱动之间没有联系，较先进的电助动自行车是将人力驱动力的大小作为控制信号来调节电动机的电驱动力大小，作为人力驱动的一种补偿，以达到既减轻人力又省电的效果，并能使自行车保持一定的行使速度。现已有一种特制的中轴机构可以测量骑行者脚蹬脚踏板的蹬踏力，并以此作为调整电动机电流的控制信号，但这种特制的中轴机构通用性差，零件加工工艺较复杂，故成本较高，且装配调整较复杂。

本实用新型的目的是针对现有可以测量骑行者脚蹬脚踏板蹬踏力的特制中轴机构存在的通用性差，零件加工工艺较复杂，成本较高，且装配调整较复杂的问题，提供一种基本采用标准中轴零、部件，结构简单合理，反应灵敏，使用效果良好，且成本较低的可测量脚蹬力的中轴机构。

本实用新型所述的可测量脚蹬力的中轴机构，包括中轴、支撑壳、中轴左端盖、中轴右端盖，此外，还包括浮动测力套、弹性预紧机构、力敏元件。力敏元件通过弹性预紧机构紧压在浮动测力套上。中轴的左端通过中轴左端盖、挡圈安装在支撑壳左侧的安装孔中。中轴的右端通过浮动测力套、挡圈和中轴右端盖安装在支撑壳右侧的安装孔中。

中轴左端盖通过螺纹与支撑壳左侧的带螺纹的安装孔相连，中轴右端盖与浮动测力套的连接为螺纹连接。

浮动测力套在支撑壳安装孔中的部分与支撑壳安装孔的内径呈间隙配合。

力敏元件也可以通过中间过渡元件与所说的浮动测力套相接触。

所说的中轴为标准中轴，所说的中轴左端盖和中轴右端盖为标准中轴端盖。

力敏元件可以采用应变式力敏器件、石英晶体力敏器件、硅压阻力敏器件。

使用所述的可测量脚蹬力的中轴机构时，当脚蹬受力后，脚蹬力和链条张紧力的合力通过中轴作用于浮动测力套，浮动测力套压缩力敏元件，从而将力信号转变为电信号，输出到控制电路实现对电助动自行车电机的控制。

力敏元件将力信号转变为电信号并输出到控制电路的技术为现有技术。

本实用新型电助动自行车的可测量脚蹬力的中轴机构，取代原来的中轴，使其便于测量骑行者蹬踏脚踏板的蹬踏力的大小，并以此数据作为调节电动机的电流的控制信号，达到省力、方便、控制简单等效果。

本实用新型采用标准的中轴部件，结构简单，反应灵敏，使用效果良好，具有很强的实用性与可靠性。

图1为本实用新型可测量脚蹬力的中轴机构的构造图。

下面结合附图所示的实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实用新型所述的可测量脚蹬力的中轴机构，包括中轴1、支撑壳3、中轴左端盖2、中轴右端盖8，此外，还包括浮动测力套7、弹性预紧机构5、力敏元件6。力敏元件6通过弹性预紧机构5紧压在浮动测力套7上。中轴左端盖2通过螺纹与支撑壳3左侧带螺纹的安装孔相连，并由挡圈4锁紧；中轴右端盖8与浮动测力套7连接后置于支撑壳3右侧的另一个安装孔中，并由挡圈9定位。浮动测力套7在支撑壳3安装孔中的部分与支撑壳3安装孔的内径呈间隙配合。

所说的中轴1为标准中轴，所说的中轴左端盖2和中轴右端盖8为标准中轴端盖。

中轴右端盖8与浮动测力套7的连接为螺纹连接。

力敏元件6可以采用应变式力敏器件、石英晶体力敏器件、硅压阻力敏器件。

力敏元件6也可以通过中间过渡元件与所说的浮动测力套7相接触。

安装好的中轴部件可作为一个整体与特制自行车架的中接头部分连接使用。