[实用新型]双功能液压型汽车轮胎突爆方向防偏器

说明书

本实用新型是双功能液压型汽车轮胎突爆方向防偏器，属汽车行驶自动安全设备。

汽车在道路上行驶时，因轮胎质量、使用与维护等方面的原因，当有一侧轮胎，特别是前轮突然爆破、胎内气体急骤外泄、胎压在瞬间降至零，使车轮滚动阻力疾增而转速疾减。在这种情况下，由于同车轴左右两侧车轮滚动阻力及转速相差很大，导致汽车急剧向爆胎一侧的方向转弯——即严重跑偏。由于爆胎是突发不可预测的事件，驾驶员来不及作出正确反应之前(在高速爆胎时，不能采取紧急制动措施，否则会失去方向操纵性或出现严重的侧滑)，汽车已失去控制偏离了原来行驶方向，将产生急转弯撞到车道上的隔离物、相邻的汽车或从高处翻坠等恶性事故，造成人员伤亡与车辆等财产的重大损失。据了解目前我国每年发生爆胎事故已成为高速公路上的第一杀手，占高速公路交通事故的70％左右，在普通公路上也占交通事故的10％左右。但目前除了有本实用新型人实用新型设计的与车轴轮胎气压相通的《高速汽车轮胎突爆方向防偏装置》(专利号：ZL98217663.5)和电子控制电磁的《双控制汽车轮胎突爆方向防偏系统及其防偏方法》(申请号：00117263.8)外，尚未见到其它液压型的防偏器及防偏方法，以及驾驶员转动方向盘时，就能自动控制而无需驾驶员闭合转向灯开关，转向灯就能发亮的方法的技术资料；同时，现有的《高速汽车轮胎突爆方向防偏装置》存在着需在汽车前、后桥各要安装一套防偏装置和车轮需做动平衡检验的问题；而《双控制汽车轮胎突爆方向防偏系统及防偏方法》在没有ABS系统(制动防抱死系统)汽车上需要安装轮速传感器后方能使用，但由于一些汽车车桥结构的原因，给轮速传感器的安装带来不便及困难，使这种防偏系统的推广与应用受到一定的限制，通常该系统只适合装有ABS系统的汽车。

本实用新型的目的就是为了克服和解决包括以前本实用新型人自己实用新型设计在内的现有汽车轮胎突爆方向防偏技术及设备存在需在汽车前后桥各安装一套防偏装置及车轮需做动平衡检验或只适合装有ABS系统的汽车等的缺点和问题，研究设计一种既有自动控制转向灯功能又具有汽车轮胎突爆方向防偏功能的双功能液压型汽车轮胎突爆方向防偏器，以便它能显著地克服和解决现有防偏技术及装置的不足和问题，它只需在汽车前桥上安装，就能防止汽车前后轮突爆的防偏，车轮也无需做动平衡检验，同时不论是否有ABS系统的汽车都能使用，它具有结构简单、安装方便、转向阻力小、成本低、可靠性好、适用所有汽车和自动控制转向灯的优点。