[实用新型]制动钳缸

说明书

本实用新型是一种制动钳缸，特别是一种用于钻探设备制动钳上能精确调节刹车间隙的制动钳缸。

刹车间隙的调节精度，直接影响着制动钳的制动性能，所述刹车间隙指的是制动盘与制动块之间的间隙，刹车间隙的调节一般是通过制动钳缸的结构来实现，由于现行制动钳缸结构的缺陷，使制动钳存在着刹车间隙调节困难的缺点，从而导致制动性能不佳，容易造成事故。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种能精确调节刹车间隙的制动钳缸。

本实用新型是按如下的方式来实现的：

本实用新型由缸体、活塞、柱塞和注油阀组成，缸体、活塞与柱塞依次套接，柱塞轴向开有一盲孔，盲孔的开口端与活塞、柱塞所形成的空间相通，盲孔的另一端与注油阀相接。本技术方案是通过向活塞与柱塞所形成的空间注油推动柱塞外移来实现对刹车间隙的调节。

本实用新型的积极效果是：方便使用人员对刹车间隙的调节，从而提高制动钳的制动性能。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1是本实用新型结构图

图中，1缸体，2活塞，3注油阀，4柱塞，5盲孔。

如图1所示本实用新型由缸体1、活塞2、柱塞4和注油阀3组成，缸体1、活塞2与柱塞4依次套接，柱塞4轴向开有一盲孔5，盲孔5的开口端与活塞2、柱塞4所形成的空间相通，盲孔的另一端与注油阀相接。当注油阀向活塞与柱塞所形成的空间注油时，将推动柱塞外移，实现其对刹车间隙的调节。