[发明专利]纱线制动器和装有该纱线制动器的锭子、倍捻-捻线锭子和倍捻-捻线机无效
| 申请号: | 01125455.6 | 申请日: | 2001-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN1333391A | 公开(公告)日: | 2002-01-30 |
| 发明(设计)人: | H·朔伊菲尔德 | 申请(专利权)人: | 沃尔克曼股份有限公司 |
| 主分类号: | D01H7/04 | 分类号: | D01H7/04;D01H7/86;D01H13/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛 |
| 地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纱线 制动器 装有 锭子 捻线 | ||
发明领域
本发明涉及特别用于倍捻-捻线锭子或倍捻-捻线机的纱线制动器,它具有一个基本上成管形的制动壳体,其中设有罩形制动套筒,该制动套筒具有可与弹簧力相反地伸缩移动的第一、第二套筒件,它们具有基本上成球形或杯形的反向端部以便形成制动面,所述端部抵靠在刚性支撑在制动壳体中的和/或可轴向移动地受支承的且承受弹簧力的制动环上,所述制动环的间距是可变的。
现有技术
特别用于倍捻-捻线锭子的制动器是公知的,它包括一个轴向穿过纱线的制动壳体,真正制动区域的入口和出口分别欧具有锥形制动面的制动环形成,它们一般由耐磨强度高的材料制成。由两个基本上成圆柱形的套筒件构成的制动套筒在作为真正制动体的设置在各入口侧和出口侧的制动环之间延伸,所述套筒件相对伸缩地插装并具有球形或杯形的端部。套筒中装有压簧,在将制动套筒装入制动壳体时,压簧通过压缩两套筒件而被夹紧,从而根据制动器的调节使套筒件的杯形端部相对制动环产生穿过纱线所需的制动力。根据所需制动力的大小将相应粗或细的纱线装入制动套筒中。
在这种也称为罐式纱线制动器的制动器中,实际的制动体包括由德国实用新型专利申请1975652中公开的两个套筒件,在其外套筒件的内端上形成向内的凸环,而在内套筒件的内端上形成向外的凸环,以防止彼此插装的套筒件偶然的松脱。
为改变或调节制动力,DE4343458C2(US5581988)和DE4408262C2(US5487263)公开了定位在不同高度位置上以改变下制动环距离的制动环或者说装有制动环的制动环托架。根据DE4343458C2的纱线制动器,下制动环静止地支撑在制动壳体中,而调节制动环的上制动环定位在不同的高度位置。DE4408262C2进一步公开了,借助使上制动环离开的负压来克服复位弹簧力地移动下制动环或托架,从而使受重力作用而向下运动的制动环套筒支撑在向内突出于制动壳体内壁的支承件上。由此制动套筒脱离了与上下制动环的接触,从而可以使纱线穿过纱线制动器。
在公知的倍捻-捻线锭子中还公开了彼此串接型的具有相应制动环的两制动套筒,共形成四个制动位置。由于两制动组件彼此串接,这种制动系统具有较大的轴向延伸。
发明概要
本发明的目的是在上述类型的纱线制动器中可以提供简单、有效的改变制动力的方式。
在权利要求1前序部分的纱线制动器中,权利要求1特征部分的特征用于实现上述目的。
本发明是在以上引用的由两个套筒件构成的制动套筒的对比文件中增加了第三套筒件,即第三套筒件克服弹簧力而伸缩地相对移动。本发明制动器的特征主要在于,用三个制动套筒件代替两个制动套筒地组成一个组件,由此一来,明显比一般由两个制动套筒前后串联的结构节省了材料和空间。
根据本发明优选的实施例,在一个纱线制动器中,一个导管通入其纱线制动器的壳体,在导管内部分布有一个在轴向移动的并相对导管至少以两个位置定位的内喂纱管,其内端设有第三制动环。必要时通过提起内管可以提升第三制动环的第三制动面,使得其第三制动位置不起作用。通过降低内管,相应调节在第三制动位置区域产生的制动力,它也可以通过改变装有第一或第二制动环的制动环托架的位置实现。
附图简述
下面,参照附图对本发明作进一步描述。
图1示出了例如用于倍捻-捻线锭子的喂纱管的纱线制动器的轴向断面图;
图2示出了倍捻捻线锭子的喂纱管上端的示意图。
优选实施例描述
图1示出的纱线制动器包括基本呈缸形的制动壳体1,在其下区域配置由压簧2压到环肩1.2上的、活塞型制动环托架3,它装有第一下制动环4。在制动壳体1的上部分支撑有一由压簧6加载的杯形支撑体5,它与向上伸出制动壳体1的导管8的下端固定并在下端装有一第二制动环7。如DE4343458C2所述,杯形支撑体5的外圆周上分布有多个支撑肩5.1、5.2,其支撑面之间具有轴向距离。通过转动导管8可以分别使支撑肩如支撑肩5.1、5.2抵住位于制动壳体1内壁上的径向凸起1.1。这样可以调整制动环7在制动壳体1中的轴向位置并由此调整纱线制动器的制动力。
按照不属于本发明的方式,可以以其它方式,如DE4408262C2所述地,调节制动环托架5的位置以及托架制动环7的位置。
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