[发明专利]特别用于机动车的锁装置

说明书

本发明涉及一种属于权利要求1之前序部分所述的技术类型锁装置。本发明的应用领域特别是机动车等。

在上述类型的锁装置情况下已经公知的是在一个被发。胡福(Fa.Huf)制造的钥匙上，以与钥匙的纵轴线旋转对称地在钥匙的两个平侧面上配置了编码轨道。在这两个平侧面之每个上分别在一边缘的区域中设置了一个使钥匙标准化的异型。这些位于钥匙之两个平侧面上的异型同样是相互放置对称地安置的。通过编码轨道和异型之旋转对称的结构配置，钥匙就可以在两个可能的插入位置上被导入到一锁系统的钥匙通道中。

该锁柱最好是被安置在一机动车的门或罩盖上并借助对插入到钥匙通道内的钥匙之操作实现对一个用于开启一锁件的操作装置的闭锁或解锁或实现对一个开关器的操作。

为了不是任何钥匙都可被导入每个锁柱中，则如上面已描述的，在所述平侧面的外部区域上设置了异型结构。其中，钥匙的这个异型对于不同类型的锁柱来说是被不同地构形的和确定尺寸的；并且分别与钥匙通道之侧壁上的相应成形的隔肋/突起结构相适配。

该编码轨道出于制造技术的原因要求一个确定的最小高度，以便其在钥匙被导入到钥匙通道中时也确保制栓在编码轨道中无摩擦不会钩住地通行。

上面这种锁装置的缺陷是，这个锁的开启阻力不能进一步通过钥匙通道的缩小而被降低，因为其所属钥匙的最小结构高度通过编码轨道之技术上决定的高度和所述异型已被限界了。

公知钥匙中钥匙高度的减小还会导致，这些在钥匙之平侧面上外面安置的异型将切割所述编码轨道并且会开启这些编码轨道。然后，该钥匙将不再起作用了。

因此本发明的任务是，对权利要求1之前序部分中所称类型的一个锁装置作发展改进，以消除所述的缺陷。这一任务按照发明要求是通过权利要求1之特征部分中所称的措施实现的，其具有下面的特别意义。

按照权利要求1只需将用于区别不同的钥匙类型的异型结构以一个沟槽的形式设置在至少一个窄侧面上。通过这一措施，该钥匙高度可以进一步被减小，因为该编码轨道不可能再通过该异型结构而被切开了。通过钥匙通道之所述可能发生的减小，该锁系统也成为可防盗的，因为对于任何情况而言该开启工具必须更小，才可以被导入到钥匙通道中，而且最大可施加的力也变小了。

另外，在将一沟槽设置在钥匙的一个或两个窄侧面上时就获得令人惊奇的效果，即本发明钥匙减小了所述的摇摆作用并因此在用钥匙重复地导入和操作该锁柱情况下实现了该锁柱和制栓的特别小的磨损。

按照权利要求2就用于钥匙标准化的沟槽而言涉及的是，一个朝向三个纵向侧面被闭合的沟槽，其相对于钥匙内部和相对于钥匙的两个平侧面方向上是被封闭的。

如果象权利要求3中规定的那样，这些沟槽被分别设置在钥匙之两个相反对置的窄表面上，那么这个钥匙也可以在每个可能的插入位置上被导入钥匙通道中。然而这也涉及一个转向钥匙。

另外，按照权利要求4很有意义的是，在钥匙通道中之相应的位置上设置一个突起结构/隔肋，其当钥匙插入钥匙通道中时就啮合在钥匙的这个沟槽/这些沟槽中。

按照权利要求5也很有意义的是，在钥匙上安置的沟槽于它的头侧端部上具有一个限位表面并且这个限位表面将碰到一个在突起结构上安置的头表面，依此钥匙的插入被限制了。

通过按照权利要求7设置的沟槽之多表面释放结构，其对于每个钥匙类型而言可以被改变，这特别地是表面的数目，以及它们相互间的夹角还有该表面的形式可改变，依此可制造一巨大数量的钥匙类型。

这种多样化类型通过将径向的表面分段和平坦的表面分段在沟槽表面中相组合设置而被再次增加。

按照权利要求9很有意义的是，该要导入到沟槽中的突起结构/隔肋具有这样适合的侧表面，其在该沟槽中至少与钥匙侧对应的表面分段之一部分是形状连接的。

借助该沟槽之不同的释放结构以及在钥匙通道中突起结构之对应的释放结构就可以在一个锁系统中于一个主钥匙上对应地配置多个型式的副钥匙。

本发明之另外的措施和优点可由从属权利要求、下面的说明书和附图中获得。在附图中描绘了本发明的实施例。其表明：

图1是一本发明钥匙的立体简图；

图2是沿图1中剖示线II-II的截面图；

图3是对应于图2的、通过本发明钥匙之另一实施方案的截面图；

图4对应于图2的、通过现有技术之一内轨道钥匙的截面图，其高度对应于图2和3中之钥匙的高度；

图5是在车门中的本发明的锁柱简图。

本发明锁装置特别地针对用于内轨道钥匙或孔槽钥匙的锁柱。