[实用新型]手抬移动式消防炮

说明书

本实用新型涉及一种手抬移动式消防炮。

在消防灭火中往往需要使用灭火能力较强的手抬移动式消防炮。现有技术中的手抬移动式消防炮的水平和俯仰回转是手轮带动蜗杆旋转，使与炮座和俯仰弯管固定联接的蜗轮旋转，从而实现喷嘴的水平和俯仰回转。这种回转机构的结构较为复杂，加工工艺要求较高。现有的手抬移动式消防炮支架为固定式或后支腿转动式支架，为抵御喷射反力的倾翻力矩，其固定支腿或可转动后支腿必须做得很长，这样会造成手抬移动式消防炮的体积较大，对其置放于运载车上造成不便。

本实用新型的目的在于提供一种改进的手抬移动式消防炮。其结构紧凑，体积较小，加工较方便，便于操作和维修。

为达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种手抬式移动式消防炮，包括支架、回转座、水平弯管、俯仰弯管、喷嘴、水平回转机构以及俯仰回转机构，其特征在于水平回转机构是：一根垂直安置的传动轴的一端相对固定于回转座，而另一端固定连接一个固定于水平弯管的减速器中的固定轮，减速器中的转动轮连接手轮。

上述的垂直安置的传动轴的下端通过键而固定于回转座出口内肋片支承的固定套圈内，而上端穿过水平弯管壁而固定连接减速器中的固定轮。

上述的减速器为蜗轮蜗杆减速器，其中固定轮为蜗轮，转动轮为蜗杆。

水平弯管与俯仰弯管之间的俯仰回转机构是：一根水平安置的传动轴的一端相对固定于水平弯管，而另一端固定连接一个固定于俯仰弯管的减速器中的固定轮，减速器中的转动轮连接手轮。

上述的传动轴的右端通过固定于水平弯管壁上，而左端穿过俯仰弯管而固定连接减速器中的固定轮。

上述的减速器为蜗轮蜗杆减速器，其中固定轮为蜗轮，转动轮为蜗杆。

上述的水平回转机构和俯仰回转机构的减速器中的转动轮连接电动机，或者连接液动机构，或连接气动机构。

支架为十字形支架，其结构是：一个十字形固定套管与回转座固定连接，十字形固定套管与四根活动套管滑套配合，四根活动套管外端部各以螺纹旋接一个可调垂直支脚。

本实用新型与现有技术相比较，具有如下显而易见的特点和优点：本实用新型的水平回转机构和俯仰回转机构均采用蜗轮蜗杆减速器固定于一个相对转动的回转体上，而减速器中的蜗轮通过传动杆相对固定于另一相对固定的回转体上，从而通过手轮、或液动机构、或气动机构来转动减速器中的蜗杆，则蜗杆绕着蜗轮转动，使整个减速器和相对转动的回转体转动，实现水平回转和俯仰回转。这种结构的回转机构，无需现有技术中较大尺寸的蜗轮与回转体结合成一体，从而使回转机构结构紧凑，组件易于加工，维修亦较方便。本实用新型中的支架采用可伸缩的十字形支架，使整个手抬移动式消防炮的体积不至于过于庞大而难于装车移运，但仍能在使用时有较长的支腿而足于抵御喷射反力的倾翻力矩。本消防炮适用于大、中型火场的机动灭火。本实用新型可以安装在固定管道上作为固定式消防炮。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

本实用新型的一个最佳实施方案是：参见图1和图2，本手抬移动式消防炮包含有支架15、回转座12、水平弯管9、俯仰弯管18、喷嘴19、水平回转机构、以及俯仰回转机构。回转座12有四个进水接口，其出口与水平弯管9进口转动套接。水平弯管9的出口与俯仰弯管18的进口转动套接。俯仰弯管18的出口与喷嘴19的进口固定连接。水平回转机构是：一根垂直安置的传动轴13的下端通过键15而固定于回转座12出口内肋片支承的固定套圈内，而上端穿过水平弯管9管壁而固定连接固定于水平弯管9的减速器8中的蜗轮7，减速器8中的蜗杆6连接手轮5。俯仰回转机构是：一根水平安置的传动轴10的右端通过键11而固定于水平弯管9管壁上，而左端穿过俯仰弯管18管壁而固定连接固定于俯仰弯管18的减速器1中的蜗轮2，减速器1中的蜗杆4连接手轮3。支架15为十字形支架，其结构是：一个十字形固定套管15与回转座12固定连接，十字形固定套管15与四根活动滑管17滑套配合，四根活动套管17外端部各以螺纹旋接一个可调垂直支脚16。