[实用新型]板材预弯曲变形机

说明书

本实用新型属于金属结构加工业使用的专用设备。在钢结构厂房、构架中，钢梁、柱是主要的受力构件，而制作过程中，往往由于焊接热变形而使其外形尺寸和受力结构不符合要求。

目前行业中主要采用刚性固定法和热矫正法来防制变形。前者是指把焊件固定在刚性平台上或在焊接胎夹具夹紧下进行焊接，后者是指焊接变形出现后，利用对工件局部加热和冷却后的收缩所引起新的变形去矫正已经产生的变形。这两种办法存在着以下缺点，1、造成材料的浪费，如夹具用的钢材、矫正用的燃气等；2、带有一定的盲目性、被动性，不能从根本上解决变形问题；3、增大了劳动强度，降低劳动效率。

本实用新型的目的在于利用反变形原理，从根本上解决焊接变形问题，从而提高钢结构梁柱的制作质量，设计一种板材预弯曲变形机。即对有可能出现焊接热变形的钢梁柱的翼缘板在焊缝处进行反方向的预弯曲变形(变形量可利用手册查出)，这样，在其与腹板的焊接过程中，在热变形的作用下便可恢复平直，保证良好的制作质量。

本实用新型的特点为稳定、高效、造价低，推广性强，在压制反变形的同时，对钢板的内部应力有疏散作用，从而减小了旁弯和扭曲的可能，大大提高了制作质量。

本实用新型主要靠如下结构实现

由主传动机构和电动压下机构两部分构成。电动压下机构由电机(9)、皮带(8)、皮带轮(6)、蜗轮(10)、蜗杆(7)、丝杠(2)、压轮架(3)、压轮轴(5)、压轮(4)、机架板(1)组成；电机通过皮带带动固定有蜗杆的皮带轮，靠蜗杆带动的蜗轮固定在机架板上方，并通过传动套与丝杠上端连接，丝杠下端联接一个门式压轮架，在压轮架下端通过固定其上的横向放置的压轮轴安装一个压轮；门式压轮架通过其边缘的滑槽相对机架板做上下运动；

传动机构由电机(23)、皮带轮(21)、减速机(20)、联轴器(24)和主轴(17)组成；电机通过皮带轮、减速机和联轴器带动主轴转动，使处于主轴上面的钢板做前后运动；该主轴为中间凹式轴，凹下的深度等于压轮最大压下量；

将被冷弯变形的钢板置于主轴长度方向中间位置，压轮位于将被冷弯变形钢板的上方，同时与主轴长度方向垂直并处于主轴凹下最深处。

下面结合附图详细说明

附图1是焊前结构示意图，附图2是焊后结构示意图，附图3是本实用新型结构示意图，附图4是附图3右视图，附图5为控制电路原理图。在图中(1)机架板、(2)丝杠、(3)压轮架、(4)压轮、(5)压轮轴(6)大皮带轮Ⅱ、(7)窝杆、(8)皮带、(9)电机Ⅱ、(10)窝轮、(11)传动套、(12)支撑块、(13)压力轴承、(14)指针、(15)标尺、(16)滑槽、(17)主轴、(18)铜套、(19)控制盘、(20)行星减速机、(21)大皮带轮Ⅰ、(22)小皮带轮Ⅰ、(23)电机Ⅰ、(24)联轴器、(25)上翼板、(26)下翼板、(27)腹板、(28)焊缝、(29)挡轮、(30)钢板、(31)滑动支架。

本实用新型设计的板材预弯曲变形机设备其运行包括两套传动系统，一是由电机(23)、皮带轮(21)、减速机(20)、联轴器(24)和主轴(17)组成；电机通过皮带轮、减速机和联轴器带动主轴转动，使处于主轴上面的钢板做前后运动；该主轴为中间凹式轴，凹下的深度等于压轮最大压下量；即电机Ⅰ通过皮带轮传递给减速机，带动主轴运转，拖带主轴上的需压制的钢板向前、后运动；二是由电机(9)、皮带(8)、皮带轮(6)、蜗轮(10)、蜗杆(7)、丝杠(2)、压轮架(3)、压轮轴(5)、压轮(4)、机架板(1)组成的电动压下机构；电机通过皮带带动固定有蜗杆的皮带轮，靠蜗杆带动的蜗轮固定在机架板上方，并通过传动套与丝杠上端连接，丝杠下端联接一个门式压轮架，在压轮架下端通过固定其上的横向放置的压轮轴安装一个压轮；门式压轮架通过其边缘的滑槽相对机架板做上下运动；将被冷弯变形的钢板置于主轴长度方向中间位置，压轮位于将被冷弯变形钢板的上方，同时与主轴长度方向垂直并处于主轴凹下最深处。即电机Ⅱ通过皮带轮带动蜗杆、蜗轮、传动套转动，通过螺纹配合，使丝杆上下移动，从而使压轮升起或压下，通过标尺掌握下压量，可以使钢板产生合理的反变形量。

本实用新型设计的板材预弯曲变形机使用时，首先把需要加工的钢板放到滑动架上，一端对准主轴中线，通过调整挡轮使钢板居中，第二，启动机器压下系统，压轮下压使钢板产生理想的变形量，第三，启动主传动系统，使主轴带动钢板向前运动，从而使整条钢板得到理想的反变形。

如在制作制长为6米，高为1.2米，上翼缘宽400mm下翼缘宽300mm，厚20mm，材质为16Mn的钢梁时，采用本实用新型设计的板材预弯曲变形机进行反变形，加工量经查阅手册为8.45mm，拼装成型后采用埋弧自动焊进行焊接，焊后经检测，平直误差在1mm以内，其他误差小于4mm，达到优良产品标准。