[实用新型]洗网机无效

专利信息
申请号: 00245886.1 申请日: 2000-08-15
公开(公告)号: CN2447363Y 公开(公告)日: 2001-09-12
发明(设计)人: 谢文达 申请(专利权)人: 谢文达
主分类号: D21F1/32 分类号: D21F1/32
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,李丕达
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 洗网机
【说明书】:

本实用新型是一种洗网机,其是涉及于清洗的技术领域,尤指于清洗网子的装置。

一般所知应用于造纸机的洗网机,主要是透过导螺杆带动喷动在水平行程中往返移动、喷洒,基本架构约如图五所示,一螺母座62于中央螺设一导螺杆60,导螺杆60两端为轴承座(图中未示)定位,以能为马达带动而旋转,以及于螺母座62相对并平行导螺杆60的两侧穿装一固定状态的杆体(图中未示),以引导螺母座62直线定向滑动,螺母座62上固定有数个喷头65以及一进水接头,以供引水进入喷头65而喷水,喷洒在洗网机下方的网子便能因高压水而得到清洗的效果。

然而前述洗网机的设计存在几项问题:

1.由于导螺杆裸露于外,外侧完全没有遮护,导螺杆容易受到外物撞击或维修碰撞,动辄造成螺纹受损。

2.洗网机的规格愈大,相对导螺杆的长度就会愈长,再者,导螺杆两端之间是供螺母座移动,中间毫无支撑设计,而且导螺杆直径与轴向长度之间,原即存在比例差值很大情形,所以导螺杆在仅有两端是支撑点状况,两端之间容易因长度长而在中间处形成下陷、下垂,以致有缺真直度,螺母座沿导螺杆移位的滑动顺畅性因此受干涉,甚至螺母座滑动速度受阻滞,不平稳。

3.导螺杆与螺母座是互为螺合关系,所以导螺杆长时间旋转以带动螺母座的情形,容易造成导螺杆螺纹磨损,以致螺母座与导螺杆的螺合精度渐失,影响螺母座的移位效果。

4.导螺杆带动螺母座移位的动力需求量较大。由于导螺杆是透过螺合旋转而带动螺母座,所以动力源一方面要旋转导螺杆,而且也要供应导螺杆能够在旋转中,带动螺母座位移的负荷,所以整体支出的动力负荷较大。

所以,本发明人一本钻研创作的精神,着手研究开发,本着多年专业经验与心得,悉心试验,推陈出新,进而提出本实用新型,以期改善现有技术的缺弊。

本实用新型的主要目的是为提供一种洗网机,主要是洗网机脱离以往导螺杆传动方式,提供喷头移动具有导向作用、安全、使用寿命长的优点。

本实用新型的目的是这样实现的:一种洗网机,主要是包含:一滑动载具,为一座体贯穿设一轴向的贯孔,以及于一侧壁穿空一垂直相通于贯孔的穿孔,以及滑动载具异于穿孔的另一侧设有数个喷头;一穿装于滑动载具贯孔内的护罩,护罩于一侧壁对应滑动载具的穿孔剖开一道开槽;一连结于滑动载具的绕动元件,设于护罩内而在两自由端各固定于滑动载具的两端面;一主动力组,主动力组是设于护罩一端,以于护罩一侧带动绕动元件;一与主动力组对应传动绕动元件的从动组,从动组设于护罩异于主动力组的另一端,从动组与主动力组共同传动绕动元件,使绕动元件带动滑动载具位移。所述的滑动载具,其喷头是与穿孔呈垂直。所述的护罩是一圆管,护罩的开槽以及滑动载具的穿孔朝向下方。所述的绕动元件为一链条。所述的绕动元件在两自由端各连结一固定片,由固定片锁贴于滑动载具两端面。所述的绕动元件在一端固定有一接头,接头一端是为螺栓用以穿出一固定片以螺合于一螺帽,以调节绕动元件的松紧度,固定片是为近十字片体,固定片均各在一端供绕动元件连结固定,其余端是以平行于开槽方向而锁贴于滑动载具的两端面。所述的主动力组包含一马达以及马达带动的减速机,以及于减速机邻侧固定一固定座,固定座供护罩一端锁设固定,从动组包含有减速机与固定座,固定座供护罩另一端锁设固定。所述的主动力组另包含有一定位架以于下方,供固定座固定于上侧,而减速机的动力输出处接设一副轮;从动组也包含于固定座一侧设有定位架,减速机亦包含有一副轮,藉由两减速机的两副轮,于两端传动绕动元件。所述的副轮为链轮,以配合传动链条状的绕动元件。所述的从动组设有一控制行程部,包含于减速机另外一端的动力输出套固一转轮,以及于转轮周侧锁固二个互为相隔的碰块,各碰块包含锁设一突出状的检知杆,以及相邻碰块、位置固设有二微动开关,二微动开关的导片设于二碰块之间,使检知杆随转轮移动,碰触到相对最靠近位置的导片,作为滑动载具各在往、返行程起始点的启动讯号。所述的控制行程部另于两微动开关之间安装一安全开关,安全开关连接出一挠性的触杆,触杆居于两导片之间而未碰触,触杆末端居于两碰块之间。

经上说明本实用新型的装置后,本实用新型的设计具有下列的优点:

1.滑动载具是穿装于护罩的外侧,护罩呈管径大的管件,两端并且固接于两侧的固定座,所以滑动载具的移动透过护罩的引导,具有极佳的导向性,确保了滑动载具直线滑动的顺畅性以及定向准确性,喷洒十分顺畅。

2.喷头设于滑动载具,而滑动载具是以诸如链条方式传动,故而马达传动绕动元件,绕动元件因直接固定滑动载具,等于是马达动力可以更直接地传动滑动载具,所以动力需求量较现有技术为小,载动负荷较轻。

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