[实用新型]活动舞台车的伸展平台结构

说明书

本实用新型是与活动舞台车有关，更详而言之是指一种活动舞台车的伸展平台结构。

按，习用活动舞台车的舞台结构设计主要是将车体的车厢各侧面改装成可展开形成一表演舞台，再于该各侧面收合时回复成车厢的状态。

前述车厢的结构如图1所示，其大抵包括有一顶、底板1、2、一左、右侧板3、4及一前、后侧板5、6，该底板2与该后侧板6为车厢的固定面，该顶板1一侧缘与该后侧板6顶缘枢接，且顶板1受伸缩压缸7顶推而可向上掀起，藉以增加顶板1与底板2之间的高度空间，而该左、右侧板3、4与该前侧板5的一侧缘与该底板2各侧缘枢接连结，其等于向外摊开后，利用若干支撑杆8撑抵于地面而使得该各侧面保持水平设置，且该展开的各侧面与该底板2将构成该表演舞台；

换言之，上述表演舞台可供表演者活动的面积是由车厢大小来决定，而目前活动舞台车所能提供的活动面积即为车厢展开呈水平设置的各侧面总合，亦即表演者可活动的范围局限于该面积内，然而如何扩展该舞台的面积，使之更为宽敞，一直是业者努力的方向。

有鉴于此，本案创作人乃经详思细索，并积多年从事舞台车暨娱乐灯光设备的研究开发经验，终而有本实用新型的产生。

即，本实用新型的主要目的在于提供一种活动舞台车的伸展平台结构，其可增加表演舞台的面积。

缘以达成上述的目的，本实用新型所提供的一种活动舞台车的伸展平台结构，该舞台车具有可展开呈水平架设的车侧板；其特征在于：该车侧板具有一夹层空间，且该夹层空间具有一开放开口，又，车侧板的夹层空间内藏置有一延伸板，该延伸板可于车侧板展开使用时，自该夹层空间内朝该开放开口方向滑移伸出，且其顶面与该车侧板一侧面平齐，藉以构成具有较大面积的伸展台。

其中该车侧板于展开使用时，在车侧板的底面有若干支撑架撑抵于地面上。

其中该车侧板的夹层空间内是以可滑移的方式设置有一辅助架，该辅助架具有一前置段与一后置段，于该前置段处是以枢接的方式将该延伸板枢设于辅助架上方位置，平时车侧板未展开使用时，该延伸板与该辅助架一同收藏于该夹层空间内，而当车侧板展开使用时，该延伸板随着辅助架往外移出而连动上移，直至其顶面与该车侧板一侧面平齐为止，此时，辅助架之后置段仍藏设于夹层空间内。

其中该辅助架的前置段与该延伸板之间是以若干衔接件为连结，该衔接件两端各具有一枢孔，用以供一枢轴穿设而各别枢固于该前置段与该延伸板的侧面上；又，该延伸板尾端具有至少一抵挡件，该抵挡件具有一垂直导引面，当辅助架前伸位移接近停止点时，该导引面贴抵于该车侧板位于其开放端口端缘处的一横杆上，当辅助架继续前伸至停止点位置时，该延伸板得以垂直上移，该延伸板顶面不仅与车侧板一侧面平齐，且其之间并无过大间隙产生。

其中该辅助架是由至少一压缸驱动作前伸或后退的动作。

其中该压缸一端固设于该车侧板夹层空间的内侧缘位置，压缸的一伸缩杆顶端则连结于该辅助架底面中段位置处。

其中该辅助架的侧面及底面与该车侧板夹层空间之间是各装设有若干个滑轮，且该辅助架后置段顶面具有至少一导轮，该各滑轮与导轮可对该辅助架产生支撑及限位作用。

以下，兹列举本实用新型的较佳实施例，并配合下列图示详细说明于后，其中：

图1为习用活动舞台车的展开立体外观图。

图2为本实用新型一较佳实施例的展开立体外观图。

图3为本实用新型上述较佳实施例伸展结构的局部立体示意图。

图4为本实用新型上述较佳实施例的侧面示意图。

图5为本实用新型上述较佳实施例伸展台未展开的剖示图。

图6为本实用新型上述较佳实施例伸展台作动的剖示图。

图7为本实用新型上述较佳实施例伸展台完全展开的剖示图。

请参阅图2至图4所示，本实用新型活动舞台车的伸展平台结构主要是对舞台车可展开呈水平架设的侧板进行改良，藉以构成具有较大面积的伸展台100。本实用新型的伸展台100是由多数杆体交织焊接连结而成的一车侧板10、一辅助架20与一延伸板30等构件所组成，且，该各构件在不对彼此造成干涉的情形下，于其外周面辅设有若干板体以遮蔽杆体，藉以使得活动舞台车更为美观，而该各构件的结构如下，其中：