[实用新型]波浪发电装置

说明书

本实用新型涉及将水的波浪能转变为电能的装置，是一种波浪发电装置。

目前，已有的波浪发电装置，是将水的波浪能造成的浮动体的摇摆运动或上下运动，通过各种机构，转变为压力液体或压缩空气，经过透平机或空气涡轮机，转变为同一方向的转动，再驱动发电机发电，其结构复杂、投资较大，如美国“大众机械”1983年第10期报导了一种通过压力液体将水波浪能转变成电能的装置。

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的在于设计一种将水的波浪能通过机械传动机构转变成电能的波浪发电装置。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：一种将水波浪能转变成电能的波浪发电装置，其包括浮筒、通道、单向传动装置和发电机，在浮筒内从上往下按序安装有通道、单向传动装置和发电机，有不少于四个的通道，每个通道的底部有连杆槽孔，并在连杆槽孔上安装有连杆，在连杆两侧的通道上放置有滚动体，每个单向传动装置包括连杆、棘爪、弹簧、棘轮和轴承，每个连杆通过轴承安装在低速轴上，每个连杆下部有棘爪并依靠弹簧保持与棘轮的单向啮合，而低速轴与发电机的输入轴通过齿轮相互连接。

上述的单向传动装置有正向单向传动装置和反向单向传动装置，且正向单向传动装置与反向单向传动装置的数量相同。

在上述的低速轴与发电机的输入轴之间安装有机械增速器并能通过壳体、环形压板和轴承安装在浮筒上，而机械增速器包括与高速轴联接的互相错开180度的双偏心套、与低速轴联接的具有径向导槽的传动圈和与壳体联接的内齿圈，传动圈的径向导槽内有传动杆包容两端滚柱超过半径，内齿圈有相互错开180度的两排内齿，上轴承盖及下轴承与壳体联为一体。

在上述的机械增速器与发电机的输入轴之间安装有机械自动变速器，而机械自动变速器包括有低速部分、中速部分和高速部分；低速部分包括轴、安全离合器和齿轮，其轴、安全离合器与发电机安装在同一轴线上；中速部分包括轴、离心式离合器、安全离合器和齿轮，高速部分包括轴、离心式离合器、安全离合器和齿轮；安全离合器包括轴、主动半联轴器和从动半联轴器，安装在轴上的主动半联轴器有结合子依靠弹簧与从动半联轴器联接；离心式离合器包括轴、主动半联轴器和从动半联轴器，离心块处于主动半联轴器与从动半联轴器之间并安装在主动半联轴器的花键槽内。

在上述的浮筒内固定安装有充电器和蓄电池。

附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图，

附图2为附图1中的机械增速器的俯视结构示意图，

附图3为附图1中的正向单向传动装置的啮合图，

附图4为附图1中的反向单向传动装置的啮合图，

附图5为附图1中的浮筒内的滚动体和通道的结构示意图，

附图6为附图1中的安全离合器的结构示意图，

附图7为附图1中的离心式离合器的结构示意图，

附图8为附图1中的机械自动变速机构的工作原理示意图，

附图中的编码分别为：1为浮筒，2为底座，3为连杆，4为上轴承盖，5为轴承，6为低速轴，7为棘轮，8为滚动体，9为弹簧，10为棘爪，11为传动销，12为内齿圈，13为传动圈，14为壳体，15为双偏心套，16为下轴承盖，17为轴承，18为高速轴，19为发电机，20为环形压板，21为蓄电池，22为滚柱，23为传动杆，24为通道，25为连杆槽孔，26为从动半联轴器，27为弹簧，28为结合子，29为正向啮合，30为反向啮合，31为主动半联轴器，32为轴，33为从动半联轴器，34为离心块，35为主动半联轴器，36为轴，37为轴，38为齿轮，39为轴，40为双联齿轮，41为轴，42为双联齿轮，43为齿轮，44为轴，45为齿轮，46为齿轮，47为齿轮，48为轴，49为齿轮，50为齿轮。

下面结合最佳实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1、3、4和5所示，该波浪发电装置包括浮筒1、通道24、单向传动装置和发电机19，在浮筒1内从上往下按序安装有通道24、单向传动装置和发电机19，有不少于四个的通道24，每个通道24的底部有连杆槽孔25，并在连杆槽孔25上安装有连杆3，在连杆3两侧的通道24上放置有滚动体8，每个单向传动装置包括连杆3、棘爪10、弹簧9、棘轮7和轴承5，每个连杆3通过轴承5安装在低速轴6上，每个连杆3下部有棘爪10并依靠弹簧9保持与棘轮7的单向啮合，而低速轴6与发电机19的输入轴通过齿轮相互连接。

为了充分利用水的波浪能，如附图1、3和4所示，单向传动装置有正向单向传动装置和反向单向传动装置，且正向单向传动装置与反向单向传动装置的数量相同。