[实用新型]汽车刹车自动喷水冷却延时装置

权利要求书

1、一种汽车刹车自动喷水冷却延时装置，它包括电磁阀XD，其特征在于：电磁阀XD上的电磁线圈与控制电路板(1)上的继电器J的常开触点J-1连接，发光二极管LED与电阻R5串联后与电磁阀XD的线圈和二极管D4并联，在控制电路板(1)上还装有电阻R1、R2和R4、电位器R3、电容C、三极管Q1、二极管D1～D3，电源开关K的一端通过导线与D1的正极连接，D1的负极接R1的一端，D2的正极接J-1的一端并通过保险丝F后接电源E的正极，D2的负极接D3的负极和J的电磁线圈，D3的正极和J的电磁线圈另一端接Q1的集电极，R1、R2、R3串联，C和R4接R1与R2之间，R4的另一端接Q1的基极，Q1的发射极、C的另一端、XD的电磁线圈的另一端以及D4的正极和LED的负极及R3的另一端都接电源E的负极。

2、根据权利要求1所述的汽车刹车自动喷水冷却延时装置，其特征在于：三极管Q1还可与一个NPN型三极管或与一个PNP型三极管Q2组成复合放大管，当Q2为NPN型三极管时，Q1的集电极接Q2的集电极，Q1的发射级接Q2的基极，Q2的发射极接E的负极；当Q2为PNP型三极管时，Q1的集电极接Q2的基极，Q2的发射集接D3的正极和J的电磁线圈，Q1的发射级接Q2的集电极和E的负极。