[实用新型]通用型风冷汽油机船挂机无效
| 申请号: | 00209800.8 | 申请日: | 2000-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN2429436Y | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
| 发明(设计)人: | 谭世杰 | 申请(专利权)人: | 谭世杰 |
| 主分类号: | B63H20/00 | 分类号: | B63H20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300143 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用型 风冷 汽油机 挂机 | ||
通用型风冷汽油机船挂机,属于船舶动力机械制造领域。
目前,汽油机船挂机皆是进口包壳专用水冷汽油机船挂机,结构复杂,沉重,造价昂贵。
本实用新型的目的是提供一种通用型风冷汽油机船挂机,是利用国内批量生产的通用型风冷汽油机,与轴管、挂架和伞齿轮总成带螺旋桨的组合,它操作方便,结构简单,轻巧美观,易于检修和配件,造价低廉适合国内小艇使用。
本实用新型是这样实现的;通用型风冷汽油机的输出端与轴管连接用螺栓紧固,输出轴连接主轴,轴管螺纹接伞齿轮总成由犟母锁紧,轴管与排气管连接,伞齿轮总成带轴封的输出轴装上螺旋桨用锁栓锁住。轴管在有带螺栓固定的挂架带耳连接的轴套中旋转,手柄的连板用螺栓固定在机体上,手柄上有油门搬手和停车按钮,油箱用支架固定在机体上。
由于采用上述方案,通用型风冷汽油机船挂机挂架用螺栓紧固在船尾板上,启动汽油机推动小艇高速前进,达到了预期目的。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是通用型风冷汽油机船挂机示意图。
图2是可在挂架上360°转动的轴管示意图。
图3是整体伞齿轮壳体总成结构图。
图中1.通用型风冷汽油机2.油箱3.支架和支架带4.螺栓5.手柄6.油门拉线软管7.油门搬手8.停车按钮9.螺栓11.轴管12.主轴14.伞齿轮箱体15.伞齿轮箱体端盖16.螺栓17.密封垫18.螺旋浆轴19.轴承20.小伞齿轮21.大伞齿轮22.螺母23花键轴24.轴承25.连接轴26.犟母27.轴封28.螺旋桨29.锁栓31.排气管32.螺栓33.轴管并管35.挂架36.螺栓37.挂架耳38.螺栓39.挂架套41.套管44.轴承45.密封垫46.档块
在图1中,风冷汽油机(1)的输出端与轴管(11)连接用螺栓(9)固定,输出轴键接主轴(12),主轴(12)螺纹接连接轴(25)接花键轴(23)连小伞齿轮(20)用螺母(22)紧固,花键轴(23)上有轴承(24),轴管(11)螺纹连接伞齿轮箱体(14)由犟母(26)锁紧,伞齿轮箱体(14)用螺栓(16)固定伞齿轮端盖(15),端盖(15)装轴承(19),轴承(19)上装螺旋桨轴(18)键接大伞齿轮(21)经轴承(24)轴封(27)穿出伞齿轮箱体(14)带螺旋桨(28)用锁栓(29)锁住,轴管(11)与消音器引出的排气管(31)连接用螺栓(32)固定,轴管(11)在带紧固螺栓(36)的挂架(35)带耳连接的挂架轴套(39)中转动,手柄(5)的连板用螺栓(4)固定在机体(1)上,手柄(5)上有油门搬手(7)和停车按钮(8)。轴管(11)与轴管并管(33)是分体的。轴管(11)与排气管(31)螺帽螺纹固定。主轴(12)键接连接轴(25)。输出轴螺纹连接主轴(12)。挂架(35)用螺栓(38)固定架耳(37)。小伞齿轮(20)与花键轴(23)是一体的。螺旋桨轴(18)与螺旋桨(28)是螺纹连接。
在图2中,所述的轴管(11)是焊接套管(41)。
在图3中,所述的伞齿轮箱体(14)和伞齿轮箱体端盖(15)是一体的,右端装入轴承(24)、螺旋桨轴(18)、大伞齿轮(21)、轴承(44)、弹簧卡、轴封(27)、密封垫(45)用挡块(27)锁定。
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