[发明专利]道路、建筑混合的立柱、斜柱和缆绳混合的承重和防震的方法

权利要求书

1．一种在道路上修建建筑物，达到对土地的综合利用，使交通更畅通，有利于筹集修建道路的资金和改善城市的道路交通和环境状况，它是城市环境建筑与道路交通混合的，并可在道路上迁移的建筑，由立柱、斜柱承重和缆绳悬挂承重组成的大跨度承重和防震的混合结构、道路交通与建筑物的混合布局、建筑物和道路交通的环境和能源供应系统、地下土方的处理方法和土方挖掘设备等组成；

其特征是大跨度承重和防震的混合结构是由立柱、斜柱和承重缆绳组成；道路交通与建筑物的混合布局是根据路面的跨度、高度和采光、通气等不同要求的设计；建筑物和道路交通的环境和能源供应的控制系统是对建筑物和道路的采光、通风和温度控制等的控制。

2、根据权利要求1所述，其特征是大跨度承重和防震的混合结构是由立柱、斜柱和承重钢索组成；斜柱是用两根斜柱对应支撑，与下面的结构形成等腰三角形，可以支撑重力和水平移动的力，起到承重和防风、防震的作用，同时，三角形上方距离短，当下方是大跨度的路面时，上方的跨度相应的缩小，节省人力和物力；在柱底放置防震的缓冲装置可提高防震效果；

立柱主要在斜柱应力集中处设置垂直的支撑柱，起到支撑作用，并和楼板等结合起到稳定斜柱支撑架的作用；

承重钢索是将钢索或其它抗拉强度高的绳索从斜柱与斜柱、立柱、楼板等对接的应力较集中，结构较稳定的部位垂下钢索，与下方的楼板等结构相连，利用钢索自重轻，抗拉强度高的特点，承担下方结构的重量，减少跨度，同时稳定斜柱的结构，而水平移动的力主要由斜柱承担，钢索可以同桥梁等承重钢索一样，采用多级钢索承重，可用钢索交叉等结构，钢索可以筑入水泥中，穿透多层建筑；

采用混合结构，可以减少或取消起抗震作用的承重墙，增加采光性能，减轻自重，增加建筑物和道路交通结构的可塑性；也可用于其它大跨度建筑。

3、根据权利要求1所述，其特征是道路交通与建筑物的混合布局，根据不同要求，其具体的布局设计也不同，总的分布是地铁、火车在地下，机动车道路在地上，自行车、电动车和行人在机动车道路之上，在挖地基时，将挖出的土方加到道路两旁并压实，起到抬高地基的作用，所以机动车道路高于地面起到防止地下设施被水倒灌，机动车道路与地下和其上面的建筑除通道外基本隔离，防止噪音和空气污染影响地上和地下。

4、根据权利要求l所述，其特征是建筑物和道路交通的环境和能源供应的控制系统是调控太阳能、风能、雨水等自然资源和电能，及建筑物的表面，达到合理利用；

阳光几乎没有真正垂直照射地面的时候，总是有所倾斜，在建筑物的东、南、西三面设置可控制其转动的反光板，将阳光集中到一特定设备上，进行合理分配；

在建筑物的上层外表面设置风洞，风洞内设置空气净化调节装置，利用风能对建筑进行通风；

建筑物的顶上用透光性能好，低反射的玻璃或塑料等搭成象温室一样的顶棚，起到保温和收集雨水的作用，距离较近的，或者在同一路面上修建的建筑物之间也可以搭建，棚下或以进行园林绿化，修建健身、娱乐设施，同样，地面也可以搭建。