[发明专利]一种杠杆式摩托车支撑架

权利要求书

1.一种杠杆式摩托车支撑架，包括“H”型撑腿(1)、罩壳(2)及踏杆(4)，罩壳(2)套在撑腿(1)上部，踏杆(4)的一端悬空为踏脚，其特征在于踏杆(4)的另一端设置有一与之垂直的转轴(42)插入罩壳(2)内，并与位于罩壳(2)内的升降复位机构相连接。

2.如权利要求1所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于所述的升降复位机构主要包括限位框(31)、位于限位框(31)内的滑轮(32)、复位柱(35)及支撑件，限位框(31)固定在“H”型撑腿(1)的横杆(13)之上，其底部设置有一局部凹陷处，复位柱(35)位于横杆(13)内并由复位弹簧(34)支撑，且其头部外伸至所述限位框(31)底部的局部凹陷处，支撑件的一端连接滑轮(32)，另一端连接所述的踏杆内伸轴(42)。

3.如权利要求2所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于所述的支撑件为一对摇臂(36)，所述的踏杆转轴(42)头部呈多边形，一扭簧(41)套在该转轴(42)位于罩壳(2)之外的部位上，该扭簧(41)的一端固定在踏杆(4)的中部位置，另一端与罩壳(2)相固定，而二摇臂(36)的一端分别与滑轮(32)轴的两侧铰接，另一端则开有多边形轴孔(37)以使踏杆转轴(42)容纳其中而连接一体。

4.如权利要求2所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于一扭簧(41)套在所述踏杆转轴(42)位于罩壳内的部位上，其一端与在罩壳(2)相固定，另一端则即为所述的支撑件钩住滑轮(32)，而滑轮(32)轴向则再穿过开在罩壳(2)上的滑道孔(24)与踏杆(4)的中部相固定。

5.如权利要求1或2或3或4所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于在所述的罩壳(2)上端设置有支架(22)，在安装时通过固定轴(5)与摩托车车身固定一体。

6.如权利要求1或2或3或4所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于在所述的罩壳(2)一侧设置有一钩座(23)，在安装时，将一复位拉簧(6)的一端固定在该钩座(23)上，另一端则与摩托车车身相固定。

7.如权利要求1或2或3或4所述的杠杆式摩托车支撑架，其特征在于在所述的撑腿(1)或罩壳(2)上固定有一脚杆(12)。