[发明专利]高速自行车无效
| 申请号: | 00108419.4 | 申请日: | 2000-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN1320536A | 公开(公告)日: | 2001-11-07 |
| 发明(设计)人: | 邓兴义 | 申请(专利权)人: | 邓兴义 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K5/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400015 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 自行车 | ||
1,一种高速自行车,基本上由至少两个车轮(1、18),车身(16)、止动、转向机构(14)、周向往复式曲柄机构(6、4)(9、8),传动装置(23)以及座椅(13)构成,其特征在于:所述的往复式曲柄机构(6、4)(9、8)的往复角(26)位于曲柄轴(24)轴心所处的水平线(27)上方,该往复角(26)角平分线位于水平线(27)垂线(7)前30度至后30度的夹角内,所述的往复式曲柄机构(6、4)(9、8)的左、右曲柄(6、9)与该曲柄轴(24)之间分别由单向超越程离合器(28、29)结合。
2,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:所述的脚蹬(4、8)后部设有托架(5、10)。
3,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:当所述的传动装置(23)采用三级传动,左、右曲柄(6、9)直接与该曲柄轴(24)连接时,左、右曲柄(6、9)与该曲柄轴(24)之间的单向超越程离合器(28、29)可置于下述A、B、C、D、E部位中的任一部位:A部位:第一级传动的主动轮(25)与该主动轮轴(24)之间;B部位:第一级传动的从动轮(21)与该从动轮轴(22)之间;C部位:第二级传动的主动轮(20)与该主动轮轴(22)之间;D部位:第二级传动的从动轮(17)与该从动轮轴(11)之间;E部位:第三级传动的主动轮(12)与该主动轮轴(11)之间。
4,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:当所述的传动装置(23)为二级传动,左、右曲柄(6、9)直接与该曲柄轴(24)连接时,所述的单向超越程离合器(28、29)可置于下述A、B、C部位中的任一部位:A部位:第一级传动的主动轮(25)与该主动轮轴(24)之间;B部位:第一级传动的从动轮(21)与该从动轮轴(22)之间;C部位:第二级传动的主动轮(20)与该主动轮轴(22)之间。
5,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:当所述的传动装置(23)为一级传动,左、右曲柄(6、9)直接与该曲柄轴(24)连接时,所述的单向超越程离合器(28、29)可置于主动轮(25)与该主动轮轴(24)之间。
6,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:所述的风雨罩(2)顶部(33)与前部(31)之间用结合件(32)连接。
7,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:所述的高速自行车的第一级传动的主动轮轮轴(24)上设有两对曲柄(6、9)(46、47)该两对曲柄(6、9)(46、47)与其主动轮轮轴(24)之间均由单向超越程离合器(28、29)(46、47)结合。
8,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:所述的高速自行车车身(16)轴向两侧设有可提起和放下的慢速行走轮(36),该慢速行走轮(36)由悬臂(37)支承,悬臂(37)的支承轴(38)端与操作杆(35)连为一体,定位杆(40)安装于操作杆(35)内腔(41),定位盘(34)位于悬臂(37)的支承轴(38)端,定位盘(34)的部分周边设有与定位头(42)相适应的定位结构(39)。
9,根据权利要求1所述的高速自行车,其特征在于:所述的高速自行车设有一档变速机构(48),与该变速机构(48)并列的传动级(23)不脱离传动结合,且该传动级(23)主、从动轮(25)(21)中的任一传动轮与其对应的轴(24)(21)之间由单向超越程离合器结合。
10,用于权利要求1所述的高速自行车的手驱动雨刮,包括雨刮(55),转轴(57)和手柄(58),其特征在于:所述的雨刮转轴(57)上设有复位弹簧(56),该复位弹簧(56)一端固定在雨刮转轴(57)上,另一端固定在雨刮转轴(57)附近的风雨罩(2)上。
11,根据权利要求10所述的高速自行车的手驱动雨刮,其特征在于:所述的雨刮转轴(57)与手柄(58)之间接有一传动绳(59)。
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