[发明专利]船舶货舱盖用橡胶密封带及其制备方法

说明书

本发明涉及一种船舶货舱盖用橡胶密封带及其制备方法，具体的说是涉及一种通过热硫化型粘合工艺制备而成的，弹性好、耐老化，压缩变形小的船舶货舱盖用橡胶密封带，以及这种船舶货舱盖用橡胶密封带的制备方法。

目前，随着国民经济的迅速发展，我国的造船工业发生着突飞猛进的变化，各式各样的船舶担负着水上的运输。然而，现有的船舶货舱盖用的密封带，由于其结构的原因，即它们大都为单一材料制成的一整体，所以它们随着材料的选择，其产品性能总是达不到理想的要求。其中，有的弹性差，容易压缩变形，易老化，使用寿命短；还有的重量虽然轻，但不结实耐用，尤其是现有的以海绵为夹芯的密封带，其海绵发泡直径大，粗糙不均匀，海绵体易开化，吸水率大，永久压缩变形大，密封性能欠佳。总之，现有的单一结构的密封带已不适合现时代市场发展的需求，其制备方法有待于进一步的改进。

本发明的目的就在于提供一种通过热硫化型粘合工艺制备而成的，弹性好、耐老化，压缩变形小的船舶货舱盖用橡胶密封带及其制备方法。

本发明的目的是这样实现的：它由海绵条、橡胶包皮和胶浆组成，经选料、称重、配料、练胶、测试、挤出、成型、备用，再经硫化、测试、备用，再粘接、磨皮、硫化、粘胶，再测试，合格后包装入库而成，其特征在于制备方法如下：

①选择无气泡和无僵块的海绵，

②将无气泡和无僵块的海绵粘接成海绵条，其接头处粘合要牢固，不能有空头存在，

③将橡胶包皮和海绵条的接触面进行均匀的磨毛处理，

④橡胶包皮和海绵条磨毛处理后，未达到规范处再进行人工刷补磨，

⑤进行涂胶前检查，剔除不合格的橡胶包皮和海绵条

⑥涂胶处理：在橡胶包皮的底面进行两次涂胶。第一次涂第一道胶浆必须用力擦刷，充分干燥，再涂第二道胶浆，干燥后方可粘合，干燥程度，以皮上胶浆不粘手为准，

⑦海绵放置于橡胶包皮的正中，不能有偏斜，海绵条的三面上通过胶浆包裹粘接有橡胶包皮，

⑧将粘接在一起的橡胶包皮和海绵条进行热硫化处理，粘合条件为：长10m×宽71mm×高32mm即71系列蒸汽压力为0.22-0.25MPa，第一次底面硫化为8分钟，第二次二旁硫化为8分钟。长10m×宽94mm×高50mm即94系列以蒸汽压力为0.22-0.3MPa，硫化时间均为12分钟，

⑨第二次二旁涂胶浆前，用刀将两旁粘合的海绵划开，以避免翘角，涂胶方法同第一次底面相同，但涂浆必须注意不可涂在橡胶包皮表面上，以损外观，

⑩硫化完后，认真检查，对还孕有气泡等缺陷的密封条进行返工处理，即得本发明产品船舶货舱盖用橡胶密封带。

其特征还在于：所述的海绵，它是由下述重量(Kg)配比的原料制备的海绵：

天然胶3号烟片四段塑炼胶       100         氧化锌          5

硬脂酸                        4           促进剂DTDM      2.5

促进剂DPTT                    1           促进剂DM        1

防老剂4010Na                  2           石腊            1.5

小苏打                        1.2         半补强炭黑      20

机油32#                       8           发孔剂H         1。

其特征还在于：所述的橡胶包皮，它是由下述重量(Kg)配比的原料制备的橡胶包皮：

天然胶3号烟片                 70          丁苯胶1500      30

氧化锌                        5           硬脂酸          1.5

快压出炉黑N550                50          碳酸钙          20

硫磺                          1.5         促进剂DM        2

促进剂TMTD           0.05              防老剂4010Na          2.5

防老剂RD             1                 防老剂MB              1