[发明专利]半流态合成脂填充轴的温度指示器

说明书

本发明总的来说涉及一种新型的温度指示器，在填充润滑轮轴承的半流态合成脂的车辆的轴，如拖车的轴，达到不安全的温度时，向操作者提供视觉指示。具体地说，本发明的一个形式涉及一种新型的温度指示器，它可以改装到现有的车辆轴中而不需要改变轴的构造。

现在的拖车轮毂/轴承结构已经转向使用半流态合成脂润滑剂，以取代在现有技术拖车轮毂/轴承中曾广泛使用的变速器油润滑车轮的轴承。半流态的合成脂更具优势，因为对不完善的轮密封不那么敏感，并因而比机油填充的轮轮毂不易漏油。

在机油填充的轮轮毂漏油时，机油扩散或喷溅在轴的周围，充满此区的所有东西。如果密封失效使制动块和刹车鼓罩上机油，这可由于发热的制动块和刹车鼓而导致着火。

在半流态合成脂填充轴轮毂漏油时，由于半流态合成脂比机油更为固态，半流态合成脂不像机油那样在轴的周围扩散或者喷溅。半流态合成脂只是经密封挤出，要么干净地失落，要么保持在直接区域的周围，从而防止着火。

采用机油填充轴轮毂的优点在于，这样的轮毂易于用具有填充线的轮毂中的窗口进行监视。如果使用者发现油低(例如低于充油线)，只要拉轮毂盖上的插头油就会补充到油面达到充油线。

然而，在用填充半流态合成脂填充的轮毂时，半流态合成脂不流过轴承，而是倾向于停留在轮毂中的脂室中，即便轮停止也是这样。由于使用半流态合成脂，这尤其发生在寒冷的天气。在低温下，和脂一样，半流态合成脂的粘度增加，但是在高温下，半流态合成脂开始更像浓的液体一样流动。

由于半流态合成脂的这种性质，采用了没有窗口的轮毂盖，以防止司机因在窗口显示不出油位而误认为轮毂缺油。因为用机油的窗口在用半流态合成脂填充轮毂时不起作用，一般采用简单的金属或者固体塑料盖。由此产生的问题是司机不能监视轴以判断是否存在足够的润滑量。众所周知，如果轮的轴承长时间没有充足的润滑剂工作，轴承会显著发热，并因为轴承压入在轮/轮毂中而引起轮毂发热。如果这个情况一直不为发现，这可引起严重的轴承故障。

本发明提出一种新型的温度指示器，在填充半流态合成脂以润滑其轮轴承的车辆的轴，例如拖车轴已经达到不安全的温度时为操作者提供视觉的指示。本发明的温度指示器的一种形式可以方便地改装在现有的拖车中，而不必改造此拖车。结合研究附图阅读所附说明可明了本发明的其它特点和优点。

本发明的一般目标是提供一种新型的温度指示器，在填充半流态合成脂以润滑其轮轴承的车辆的轴，例如拖车轴已经达到不安全的温度时为操作者提供视觉的指示。

本发明的一个目标是提供一种新型的温度指示器，它可以方便地改装在现有的拖车中，而不必改造此拖车。

本发明的另一个目标是提供一种新型的温度指示器，它可以与车辆轴上的一个填充孔结合使用。

简而言之，综上所述，本发明公开了一种新型的温度指示器，在填充半流态合成脂以润滑其轮轴承的车辆的轴，例如拖车轴已经达到不安全的温度时为操作者提供视觉的指示。

在一个实施例中，通过常规的轮安装装置的金属轮毂设置温度探头。该轮安装装置包括一个轴，由多个轮轴承可旋转安装在轴上轮毂，和一个设在轮毂和轴之间的腔室，容纳润滑轮轴承的半流态合成脂。温度探头由一个安装在一个壳内的指示销杆形成。当轴承达到不安全的温度时，此指示器销杆弹出此壳和轮毂以提示使用者轴承处已经达到不安全的温度。

在另一个实施例中，也就是优选的实施例中，温度探头设在轮毂盖的一个螺栓上，或者设在用于把轮毂盖安装在轮毂上的常规的轮安装装置的固定器构件上。温度探头由一个安装在一个壳内的销杆形成。当轴承达到不安全的温度时，此指示器销杆弹出此壳和轮毂以提示使用者轴承处已经达到不安全的温度。

结合附图参照以下说明，可以理好地理解本发明的构造和工作原理，在图示中同样的标号标识同样的元件。其中：

图1是安装本发明的第一实施例特征的新型温度探头的一个轮安装装置和一根轴的剖视图，此探头在第一位置提示使用者该轴在安全的温度。

图2表示图1的一部分的放大图。

图3为图1中的连接有所述温度探头的轮安装装置的一部分的放大的剖视图，此探头在第二位置提示使用者该轴已经达到不安全的温度。

图4是此连接有本发明第二实施例特征的新型温度指示器的轮安装装置和一根轴的剖视图，此温度指示器在第一位置提示使用者该轴在安全的温度。

图5为图4的温度指示器的分解图，此温度指示器由一个温度探头和剖视出的一个轮毂盖螺栓或者说固定件形成。

图6为图4一部分的放大图。